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第919章 包家要收购利兰汽车集团全球轰动[1 / 3]

伦敦希思罗国际机场。

一架私人大飞机安全降落在机场上。

飞机上正是麦理思。

为了避免出现其他问题,这次过来,除了麦理思外,还有林高演,以及其他五十位高管。但是,都分开坐飞机抵达伦敦。

麦理思抵达伦敦后。

被张君豪接到伦敦郊区庄园。

“老板。”

麦理思进来后,很快见到老板包宇和荣小姐。

前些时间,麦理思已经得知,包宇要收购利兰汽车集团的事。

“麦理思,我们上楼上书房谈。”

两人来到书房。

麦理思直接说道:“老板,你真的要动用那么多资金收购利兰汽车集团?”

对于利兰汽车集团,麦理思知道的。

在他年轻的时候,当时英伦风汽车工业在全球知名度还是很高的,不仅仅是劳斯莱斯,宾利,路虎这些豪车,其他普通轿车知名度也不低。

只是,在六十年代,七十年代后,Y国汽车就越来越不行。

他没想到的是,这次包宇居然要把整个Y国汽车工业链吞掉。

这是非常恐怖的。

特别是这次收购涉及到35亿英镑,相当于525亿港币。

这一笔钱要比包家私有化香江那些上市集团的资金看起来还要高。

最重要,麦理思觉得收购利兰汽车集团属于重资产,万一到时亏损,可能会是持续性亏损的。

最重要,Y国汽车工业已经亏损很多年了。

“不错,对于收购利兰汽车集团,我早就有计划。当然,我如果不是考虑到大陆市场,我也不可能花那么多资金来收购利兰汽车集团,但是,我这次主要就是针对大陆合资市场,这是非常不错的时机,如果错过了,到时东洋汽车,D国汽车,M国汽车那是在大陆躺着收钱的。”

想想合资后的普通大众,桑塔纳,捷达这些轿车,一辆都要二十多万RMB。

而东洋汽车更恐怖,普通的花冠在九十年代要三十多万RMB一辆,普通的皇冠最低六十多万,贵的八十多万RMB。

这什么概念?

即使是那样,东洋人通过合资的方式在大陆还是捞了很多的钱,一直到大陆的国产汽车崛起的时候,东洋合资汽车才没有那么过分而已。

像Y国汽车,包宇觉得不比东洋汽车差,为什么不抓住这次机会呢?

麦理思还是有些不理解,但是,他知道包宇的投资目光不简单,他那样说那样做,肯定是有非常大把握。

“既然老板已经决定,那么收购利兰汽车

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