他也没辙。比如共享出行的巨头优步。他总不能说，我不赚钱，继续免费给消费者坐车。这是不可能的。
柳臻心里便松口气，笑着道：“好的。”
汪莹汇报道：“井总，我和摩拜单车的创始人胡玮炜聊了聊。共享单车行业现在是过度竞争。基本都是烧钱在玩。和ofo的竞争已经是打的过头。胡玮炜直言，接下来都是比拼谁能找到更多的资金，并购或者拖垮对方，然后成为下一个优步。我们小圆单车的策略还是稳扎稳打。不过我们在资金上同样非常渴求。”
井高就笑起来，喝着茶，问道：“柳总，你不是给我写邮件，也想搞共享单车吗？小圆单车现在缺资金，你有没有兴趣投资或者并购掉小圆单车？”
柳臻笑道：“我是怕汪总不同意。”
汪莹脸上表情没什么变化，但是心里非常的膈应。她和柳臻都是当年的优步（中国）的创始元老。但是一系列的变化之后，随着原优步的董事长乔霜因为怀孕和能力的问题，退到新浪微薄当一个执行董事，由柳臻全面接管优步。她也因为内耗等问题，被老板一脚踢到小圆单车去干。
所以，现在叫她重新回到优步的体系，当柳臻当下属，心里其实是非常膈应的。但她也明确的知道，刚刚上市没两个月的优步现在弹药充足，正想要在互联网共享领域扩张自己的版图。相比于共享充电宝、唱k等不靠谱的领域。共享领域的风口，就只剩下共享单车
井高也没催，下属有矛盾很正常。他关注的是产业上的整合。总不能让优步再去内部孵化一个共享单车品牌出来吧？
汪莹想了想，道：“柳总，我可以接受20%左右的融资。并且配合优步在战略上的合作。但运营权还是要在我们管理团队手中。”
柳臻寸步不让，“我要委派一个高管过去，在董事会占据一个席位。”
“可以。”
井高见她们谈妥，看向新浪、微薄的负责人卫东俊。原来的新浪团队已经被井高血洗，这是他从新浪内部提拔起来的管理人才。
卫东俊道：“井总，新浪的第四大股东Aristeia一直盯着我们索要更多的股东权利，并建议我们将微薄出售，所得利润分配给新浪的股东们。并且，这家公司还联合美股的国际做空机构一直盯着新浪、微
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