事、公司架构问题。龚宇虽然只占有1.8%的股份，但作为创始人，依旧是爱奇艺的董事长。
其实，从井高的角度而言，首先是要了解爱奇艺的股权、市值情况。这是他作为资本，作为大老板看问题的切入角度。
时间走到2018年的11月12日，爱奇艺在3月份上市美股后，股权分布为：控股股东凤凰集团占有63.2%的股份，百度占10%，高瓴资本占7.7%，小米占6.4%，红彬资本占5%，创始团队中龚宇占1.8%，其余一些创始元老加起来占1.6%。
凤凰集团当初就投资过爱奇艺，拿到10%的股份，井高和李彦红私交不错，一直在和他谈收购爱奇艺的事情。上半年的时候，爱奇艺上市在即，百度也不可能低价卖给他。最终双方在7月份，也就是爱奇艺上市后3个多月时达成协议。
7月份，爱奇艺在美股的市值最高时是70亿美元。百度以这个价格出售40%的股份给凤凰集团，作价28亿美元。凤凰集团以6亿美元的现金+优步的股权进行支付。
同时，双方在当时还签署了一个协议，在两年之内，只要爱奇艺的市值达到140亿美元，百度还需要以这个价格出售20%的股权给凤凰集团。
实际上到9月份时，爱奇艺的最高市值都已经冲高到315亿美元的市值。这笔股权收购的协议被执行。
正在全力转型“智能驾驶”的百度也需要大笔的现金来补充自己的资产。
谷蹍</span> 当然，从目前来看，百度是做了一笔亏损的生意。毕竟140亿美元的市值出售时，还远没到爱奇艺的巅峰。不过时间进入到11月份，爱奇艺的市值早跌回到180亿美元。
这其中有三个原因。
第一，3月份，抓住窗口期爱奇艺上市时，龚宇给美国资本市场讲的故事是“中国版的奈飞”。想想看，奈飞的市值是多少？1770亿美元的市值。
但是，故事讲得再好，没有基本面的支撑，终归是虚的。所以爱奇艺在市值冲高到315亿美元之后就迅速的下跌。
第二，凤凰集团因为增持爱奇艺的股份，花费了大量的现金，而优步的扩张在国内已经到顶。共享出行所带来的现金流，并不足以支撑凤凰集团继续扩张
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