升力系数骤增至1.8！
这一刻，机头瞬间抬起，前轮离地！
歼-10滑出580米，速度达到315km/h，已超越理论战机抬轮速度！
就在这一瞬间，歼-10战机后轮轻盈离地，机体以15°仰角刺向天空！
龙国自主研发的首款第三代战机机轮成功离开地面，正式飞向了天空！
这绝对是整个龙国航空界和空军正式追赶迈向大国空军的第一步！
数个呼吸后，歼-10战机以无比轻盈的姿态爬升至1000米，正式开始首飞核心科目验证：
按照彭林设计的首飞试验大纲，首先要进行的便是稳盘测试！
这是战机在测试中最重要的一个环节，主要考察战机在稳定盘旋状态下的操控性和稳定性！
这几乎是一个战机是否稳定和优秀的最基本指标！
只能稳盘性能优秀的战机，在近距空战中才能更容易通过盘旋机动锁定敌机，并规避地方导弹的追踪！
直接关乎着战机的空战能力！
并且稳盘测试结果直接突显出来的，便是战机的气动布局设计优秀与否以及航空发动机推力能力！
所以，这项测试直接关乎着整架战机的综合性能！
而就在所有人紧张无比的时候，王牌试飞员雷翼已然驾驶着歼-10战机在数个呼吸间完成了稳盘测试！
“在800km/h速度下完成360°水平盘旋，耗时20秒，过载稳定在6.5G，飞控系统精准抑制荷兰滚趋势！”
战机数据被实时汇报到了试飞基地的中央指挥台。
“什么？”
“在800km/h速度下完成360°水平盘旋仅用时20秒？”
当得知这一数据，刘宇飞总司令立即被震惊到了！
在今年入列的歼-8战机，其在相同速度下完成360度水平盘旋耗时是22-24秒！
而根据漂亮国五角大楼主动透露出来的数据，其三代战机F16在相同科目下的耗时是21-22秒！
别看这仅是一两秒的差距，但这却是二代机与三代机在空战性能上的代际差异！
别说两秒，就是一秒钟的时间，在空战中也已然能够决定太多的事情了！
而现在，刚刚进行首飞测试的歼-10猛龙战机，在空中性能上居然比漂亮国的三代机F-16还要更加的优异？