数月前，彭林写下亲笔信，号召昌河兵器工业总厂有条件的各家分厂可以开展民用汽车研发，拓展军转民业务。
经过数月的发展，昌河兵器工业总厂在全国内的数十家分厂总共独立或联合成立了长安、长城、王朝、龙腾、岱岳、昆仑、九州、猛士、龙华等近十家品牌车企。
像长安、长城、王朝、岱岳、昆仑主要发展经济和舒适型民用轿车领域。
猛士主要以军用猛士越野车为蓝本，发展民用越野车。
龙华、龙腾、九州则是昌河兵器工业总厂成立的龙国高端旗舰品牌车企，代表国家形象和技术实力的高端乘用车和商用车品牌！
而在今天，各品牌生产线如钢铁巨龙般吞吐着零部件洪流。
在各家汽车工厂的总装线上，一辆辆家用轿车开始落地。
这些民用汽车不仅安装着北斗导航终端，而且在生产工艺上更采用军工级品质！
“为国防铸剑，为民生开路！”这是每一家车企的口号！
在这一天，这些烙印着龙国军工基因的民用汽车正式走下生产线，进军民用和商用汽车市场！
不过由于此时的龙国才刚刚进行改革开放，根本不存在民用市场。
所以这些车企目前在国内的市场主要是政府公务车采购。
借助官方的采购，先让这一批车企存活下来。
但接下来，长安、长城、王朝、龙腾、岱岳、昆仑、九州、猛士、龙华等近十家车企必须自力更生，去拓展海外市场。
无论技术还是平台彭林都已经为他们搭建好了，接下来便是养蛊战术！
在国际市场上可不是计划经济时代，这些国产车企品牌必须适应残酷的国际市场竞争！
彭林对它们的寄托是，这近十家车企至少能够存活下来3-5家，然后有1-2家成长为国际大型车企，扛起龙国汽车工业发展的大旗！
现如今岛国的全年汽车生产总量大约为1200万辆，超越漂亮国正式成为世界第一。
彭林的计划是龙国汽车产业能在三年内达到年产量300万辆的目标，占领和稳固中东地区、拉美地区、东南亚地区等众多市场。
并以此为根基正式向庞大的西方市场进军。
如果龙国汽车年产量达到300万辆，便将真正成为八十年代龙国经济腾飞的真正第一引擎！
在产业链上游，最新型的民用汽油发动机技术和生产，便可以带动全国2000家配套厂转型。
像山城齿轮厂以军
本章未完，请点击下一页继续阅读！