扰功率达到100千瓦，覆盖长波、短波、超短波等多个频段，干扰距离超过200公里。
在“火力全开”情况下，其机载电子战系统的峰值功率甚至可达200千瓦，形成的“电磁黑域”让区域内所有雷达屏显雪花、导弹失去制导。
相比之下，EA-6B“徘徊者”的干扰功率只有几十千瓦不到，频段覆盖则更加狭窄。
歼-16D使用了全球范围内最先进的雷达及电子战技术，占尽了后发优势，而EA-6B“徘徊者”却是漂亮国在60年代研发的产物，双方之间的差距堪称代差！
四架EA-6B的座舱内，飞行员头盔显示器突然炸开雪花噪点。
长机驾驶员疯狂切换备用频道，却只听到刺耳的谐波啸叫，歼-16D的定向能干扰已烧穿其抗干扰冗余！
一架EA-6B试图抛射箔条诱饵，却被早有准备的歼-16D发射的电子诱饵弹反向诱导，箔条云竟在雷达回波中幻化成二十个虚假目标。
EA-6B编队被迫散开队形实施“频段游击”，但歼-16D的认知电子战系统却如影随形。
当EA-6B“徘徊者”编队切换至UHF频段时，歼-16D电子战机立刻发射梳状谱干扰，64组子脉冲同时堵塞其通信、导航与火控通道。
让对方的电子战机成为空中飞行的“废铁”！
面对歼-16D战机如此强大功率的输出，一架EA-6B的ALQ-218接收机甚至因过载冒起青烟！
其飞行员不得不手动关闭航电系统，果断在这片电磁战场中“逃生”！
只要他不使用机载的任何电子元件及系统，歼-16D便拿它没有任何的办法！
这通常是电子战中，飞行员为了避免机载设备被对方损毁的最后手段！
但与之相对应的，战机的航电系统涵盖雷达、通信、导航、武器控制、电子对抗等子系统，是战机的“神经中枢”，关闭后就等于关闭了战机的作战能力！
甚至连通信和导航能力都要瘫痪！
如果不是被逼无奈，一般绝对不会有战机飞行员这样做！
……………………
尼米兹号超级核动力航母，作战指挥中心。
在舰载雷达屏幕上，四架EA-6B“徘徊者”的信号时断时续，甚至最终完全消失。
海天之间，四架EA-6B编队彻底沦为电磁孤岛！
面对这一突发状况，尼米兹号超级核动力航母战斗群的指挥
本章未完，请点击下一页继续阅读！