己的凡人。
尽管将他们的迫击炮与亚历山大的迫击炮进行比较就像将马车与超级跑车进行比较1样。
是的，它们都是能够运送人员和物资的4轮车辆。
但是他们这样做的方式有很大的不同。
例如，这些古老的砂浆是由压碎的石膏加水甚至粘土制成的，它们与其他材料的结合力非常弱，以至于它们永远无法像亚历山大那样快速用于修路。
为了将亚历山大修路的速度放在某种背景下，罗马人可以以每个工人每天5米的速度建造1,5米宽的道路，而亚历山大可以以每个工人每天接近8米的速度建造3米宽的道路。
这是可能的，因为与罗马人不同，亚历山大不需要多次重复许多过程来确保光滑的完成。
他会简单地用水泥来粘合所有东西，然后用1个沉重的滚筒来压平结构。
事实上，如果他能够只使用混凝土来修路，他可以很容易地将每个工人3米的统计数据提高到10或15米。
但这个事实对其他4个人来说是未知的，并且会持续1段时间，整个世界也是如此。
不过就目前而言，敞篷马车慢慢地穿过了小镇上大部分破旧的部分，即西区，具有讽刺意味的是，它曾经被亚历山大指定为住宅区，旨在将公众安置在1个巨大的庞大住宅区中。
这是亚历山大的巨著，向世界展示了赞赞如何将肮脏、贫民窟、布满的城市转变为1个干净、繁荣的大都市。
最初的计划是建造1系列4层的公寓楼，让人联想到旧的苏联式住房安排，最终目标是在那里容纳所有城市居民。
但由于战争、物资匮乏等各种因素，该项目1次又1次地被推迟。
直到现在，该项目才开始有1点动力，因为亚历山大已经指定了人员，但更重要的是，他的水泥生产的重要组成部分。
他已经开始看到其中1些结果，因为亚历山大可以发现第1批混凝土建筑的稀少。
但是他们总数很少，是同类中的第1批，至于现在，这个城市的大部分地区仍然有大部分帐篷，1些木屋也开始萌芽。
这些属于各种各样的人，从无家可归的人到驻扎在这里的奴隶，甚至为从事住房项目的工人提供住房。
而亚历山大则允许他们蹲在这里，主要是因为城市的空间有限，并决定对此视而不见，直到他可以建造建筑物以将它们搬迁到那里。
但即便如此，亚历山大也打得太过分也
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