“我在越南那边没有线。”贺枫说。
“麻子有。”杨鸣说，“你去曼谷找麻子，他以前在胡志明市做过虚拟币的OTC交易，那边有几个能用的关系。之后从曼谷飞胡志明，摸清楚了再回来。”
贺枫把本子合上：“港口这边谁盯？”
“阿昂和刘龙飞够了，你走之前把手上的事交代给他们。”
“什么时候走？”
“明天。”
贺枫点了下头，起身出去了。
下午雨来了。
办公区的铁皮屋顶被雨砸得叮叮当当响，方青站在门口的檐下抽烟，烟被风雨吹得歪歪扭扭的。
雨幕很厚，三十米外的仓储区变成了一片模糊的灰色轮廓。
沈念三叔那边的第二批原石已经过了东枝，在泰缅边境等着接。
老五的车队散了，重建至少要两三周，这段时间货不能在边境干等着，停得越久风险越大。
“阿佐那边能不能调人？”杨鸣问。
“阿佐有两辆车和四个人，从泰缅边境到森莫港他走过，路熟。”沈念坐在办公椅上说，“但从泰缅边境到泰柬边境这一段太长了，一千多公里，他的人不够跑全程。”
“分段。”杨鸣说，“阿佐负责泰缅到曼谷这一段，曼谷以南我让人接。”
“谁接？”
“麻子在曼谷有车，先用他的。从曼谷到泰柬边境大概六七个小时，过了边境到森莫港我这边的人跑。三段接力，中间在曼谷和边境各换一次车。”
沈念想了一下：“换车的时候货要重新装卸。”
“对，慢一点，多半天。但安全。等老五的车队恢复了再改回直达。”
“行。”沈念说，“阿佐明天就能出发。”
等沈念走了之后，杨鸣把这个方案在纸上写下来。
雨停了，太阳从云缝里钻出来，水蒸气从地面升起来，整个港区白茫茫一片。
老五躺在西边那排工棚改的宿舍里。
他的肋骨绑着固定带，左膝盖还是肿的，梁文超每天过来换一次药，叮嘱他不要动。
他没听，每天撑着从床上坐起来，靠在枕头上打电话。
车队要重建。
车可以重新买，但人不好找，跑这种线路的司机要胆子大、嘴巴紧、认路、能吃苦，不是随便从金边街上拉几个摩托车夫就能用的。
他给以前认识的几个人打了电话，一个一个打过去，说的话都差不多：有没有兴趣出来跑车，在柬埔寨，活不轻松但钱给够。
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