大飞机，基本上都是波音和空客的飞机，这让很多华夏网友心里有些憋屈。在华夏网友眼里，华夏就应该在各行各业都要拿到第一才行。
而波音的破产，云霄公司的成立，让他们满是期待。
现在，云霄255正式下线，这款飞机可是纯国产飞机。所有的零部件百分之百国产，不管是重要的发动机，还是航电系统，还是其他东西，全部由华夏自己生产，掌握自主知识产权。
而且云霄255还是第四代客机，比现在的A320要优秀的很多，也要舒适的多。载客量也比A320要多不少，毕竟这可是255座客机。航程也比A320要远。
现在波音已经挂了，云霄飞机的竞争者变成了空客。
云霄公司成立之后，空客和华夏的合作就变得更深了。现在空客大量采购华夏的零部件，很多飞机都是在华夏生产。空客和盛宝航空可是也有合作的，但是云霄公司的飞机下线，依然让空客这边有了危机感。
华夏的市场现在非常大，从云霄255的订单就可以看得出来。现在订单都已经突破1000架了，接下来恐怕订单还会继续增加。
全球不少航空公司都准备购买这款飞机。自从911之后，波音公司的飞机都停飞了，现在没有公司敢复飞波音公司的机型，有不少航空公司都把波音的飞机给卖了。
最大的买主就是华夏这边的物流公司，这些物流公司廉价购买了这些飞机后，直接把客机改成了货运飞机。
盛宝航空这边还专门推出了改装业务，波音的飞机过来后，直接把里面进行改装，连飞控设备都给换了，从源头杜绝了这些飞机再被远程入侵的可能性。
其实这些飞机，更改了这些东西后，再载人飞行也一点问题没有。但是没有航空公司敢复飞，华夏这边的航空公司也不复飞。
不把大量的波音飞机淘汰掉，怎么能空出这么多市场呢。不空出这么多市场，云霄飞机怎么能有大的订单呢。
现在云霄公司的机型可不仅仅只有云霄255，还有云霄365，云霄525等好几个机型，云霄255只是进度最快的机型罢了。其他几个机型现在进展也非常顺利，五年内都能正式交付的节奏。
云霄255的正式量产，不仅仅在民用市场很重要，在军事上也有很多作用。以前华夏一些军事技术受限于大飞机平台。
现在完全没这个限制了，比
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