又都是一片大平原，修建机场最方便和合适不过。整个嫩江县机场，就停放了关东军第五航空军的全部战机。
根据查到的资料，关东军在嫩江县不但修建有机场，并且一修就是十个，日本人按顺序，将这十座机场分别命名为1-10号机场。
其中的嫩江1号机场，规模非常庞大，超过了六平方公里。
这么说吧，日军修建的这个一号机场，跑道是一个“回”字型，也就是正方形，正方形的每一个边都是一条跑道，长度竟然达到了2400米！
光是机场跑道就是2400米，机场上的飞机数量当然也不会少。这座机场里面存放了第二航空军一半的部队----两个飞行团的一百七十架各型飞机。
看到这个数量的时候孙义成心也凉了半截，一个航空军一半的飞机才一百七十架？那是不是说整个第二航空军才只有三百多架飞机！那还和苏联人打个屁！
这个情况是真实的。
因为太平洋战争，日本海军航空兵损失惨重，连带陆军航空兵也大量抽调进入太平洋，配合海军作战，同样遭受巨大损失。
整个关东军现在的飞机数量，加起来也就五百多架，这里面还有很大一部分为训练用的教练机，真正能够用于作战的飞机也就是三百架不到，其中可以确定的战斗机数量才150架。
这个数据是战后获得的比较准确的数据，可见关东军到了现在是一只真正的纸老虎了。唯一能够炫耀的，也就是数量庞大的陆军，和17个永久防御地域（坚固工事），以及8000余堡垒点了。
在获得的日军资料里，孙义成看到关东军高层已经在考虑，用酒精燃料来替代汽油，作为飞机的动力燃料，这让他大大的失去了到嫩江区偷日军飞机的想法。
给日军留一点吧，留一点和苏军作战的底子，要是偷的太狠了，关东军可能连抵抗的勇气都没有了。
某一时刻，孙义成都想着把自己刚刚从苏联人那里得来的飞机和燃料，给关东军留一些，甚至苏军的T-34坦克、斯大林重型坦克，也都留一些，让关东军和苏军好好厮杀一番，来个你死我活。
东北的关东军显然已经没有什么可以让孙义成挂记的了，也许只有车站和伐木场里堆积如山的木材，鞍山、本溪的钢铁，抚顺、阜新、鹤岗的煤矿，才能让他心动一下。
经过思考以
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