在夜间飞行训练的特点，开始了昼夜不间断的飞行训练。
飞行员的刻苦，换来的是飞行技术的熟练和飞行经验的提升，得到消息的孙义成特意从仰光赶回来一趟，又从空间里面购买了四架歼教-6教练机和二十四架歼6战斗机摆放在武杰机场，然后又从飞行员里挑选了四十八人进入机场学习。
孙义成相信，当这四十八架歼6出现在缅甸上空的时候，日本人的飞机就没有什么便宜可占了。歼6上面的雷达可以在很远就能够发现敌机，然后占用有利位置，对敌机发起攻击。
歼6上面的雷达原本是用来引导导弹攻击的，没有挂载导弹的情况下，用来引导搜寻敌机也是一个好办法。等飞行员熟练歼6性能后，再来进行导弹训练也不迟。
尽管有了歼6，孙义成还是不太放心，这一次来武杰机场，除了要检验歼6飞行员的训练成果外，他还准备购买一批美国人在越战时使用最频繁，技术最成熟的两款直升机--UH-1直升机和AH-1武装直升机
UH-1“休伊”直升机是美国陆军七十年代空中突击运输直升机队的主力，配备有全套全天候飞行仪表，C-4导航罗盘，12.7厘米全姿态飞行指示器，可以帮助驾驶员在夜间飞行。
而AH-1武装直升机则是一款美国人专门研制的反坦克武装直升机，也是当时世界上第一种反坦克直升机，其主要任务是在白天、夜间及恶劣气候条件下提供近距离火力支援和协调火力支援。
另外它还可执行为突击运输机护航、指示目标、反装甲作战、反直升机作战、对付有威胁的固定翼飞机，实施重点防空和有限区域防空、侦察等任务。
购买这两款直升机，是孙义成考虑到缅甸特殊的地理环境，专门用来做紧急救援和空中打击用的，用以克服缅北地区的高山密林、沟谷水网。
当然，要在战场上使用这两款武器装备，必须得是特殊情况，孙义成准备将它们全部配备给石梁的特种大队，相信只要将后世一些直升机的相关战法传授给他，在他的带领下，队员们一个能够摸索出一套直升机战法。
在机场教室，孙义成听取了以刘乾明、赵达几位飞行教官为首的教练组成员，向他介绍了歼6飞行员的培训过程。
由于这些飞行员都已经拥有了一点的飞行驾驶技术，对于相对先进的
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