机的战术变化，有的则强调了团队协作的重要性。
孙义成认真地听着，不时点头表示赞同。他并未像其他参会者那样积极发言，而是选择将自己完全置身于旁观者的角色。他默默地倾听着其他参战飞行员们分享自己的战斗感悟，尤其是那几位在空战中飞机负伤的飞行员，他们的经历让孙义成听得格外认真。
在听取了大家的发言后，孙义成忍不住也发表了自己的看法。他强调了飞行员们在战斗中的勇敢和果断，也指出了一些需要改进的地方，比如对敌方战术的研究还不够深入，以及在紧急情况下的应对能力还有待提高。
最后，孙义成更是要求所有人将眼光放长远，不要只看着现在的飞机，应该把目光看向先进的歼6战斗机，那才是飞行员的最爱，早日坐进歼6的飞机座舱才是成功者。
第二次世界大战已经步入尾声，各个国家都在不断推出各种先进的武器装备。苏联人拥有强大的陆军火箭炮和空军火箭弹，而德国人则更进一步，成功研制出了世界上第一款喷气式战斗机Me-262，并在去年7月份组建了第一支实验飞行队。
转眼间到了今年的6月，也就是前一段时间，德国人终于将真正的喷气式战斗机改型Me-262A-1a交付给了他们自己的空军部队，正式开始执行战斗任务。这意味着喷气式飞机已经在世界上崭露头角。
德国人的这一举动无疑会给其他国家带来了巨大的刺激，随后美英苏等国纷纷加快了对喷气式飞机的研究步伐。其中，美国人在三年后的1947年率先取得突破，成功研制出了F-84喷气式战斗机。
面对这样的形势，孙义成深知喷气式飞机的重要性和发展潜力。他意识到，之前对歼6战斗机飞行员培训的放松是一个错误，必须重新抓紧起来。而那些拥有实战经验的老飞行员，无疑是驾驶歼6战斗机的最佳人选。
因此，孙义成对眼前的每一个人都格外关注，因为他们都有可能成为未来驾驶歼6战斗机的精英。他希望通过严格的训练和选拔，培养出一支优秀的歼6战斗机飞行员队伍，以应对日后自己扩张野心的需要。
国内已经有了五所初级飞行学校，三所高级飞行学校，五所飞行学校在校学员加起来超过了五千人，但孙义成还是觉得不够，因为他还想建立自己的海军航空
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