三月六日晚上十点二十许，在卓资山车站下车的日军一一八师团第九十旅团步兵第401大队第一中队，在中队长藤野太郎中尉的带领下，沿铁路线向西搜索前进。
五十公里的铁路线，火车从平地泉车站出发，近一个小时才到达卓资山车站。听取了部下建议的内田师团长，下令派出一个中队为前锋前出探路，其余日军则继续留在火车车厢里，等候新的命令。
内田不是不想继续往前走，只是京绥铁路到了此处再往前，就直接是绥远车站，中途没有其他车站停车，内田可不敢就这样稀里糊涂的让火车继续往前开。
内田的谨慎在此刻救了他一一八师团一命，就在大约四十分钟之前，斗金山一带修筑工事的驻蒙军第十二野战补充队（旅团级别）第三大队，以及伪军一部，遭遇了敌人火炮和机枪的猛烈打击。
黑夜里坦克车前进的动静，早在一公里外就被修工事的日军听到了，田中大队长虽然心虚，但也做出了一些应对，下令将几个中队的机枪全部集中起来，安放在靠近铁路公路的通过的山垭口，准备给过来的敌人以打击。
可惜他的想法却落了空，敌人在距离他们五六百米的地方就开火了，而且是火炮轰击。黑夜里也不知道敌人有多少门大炮，但炮弹的爆炸却已经将整个斗金山北侧全部淹没。
只几分钟时间，伪军就开始逃跑，一个大队的日军士兵，在多坚持了几分钟后，也不得不向后转身，因为在战火明灭不定的光影里，他们看到了一个个庞然大物，喷吐着火舌朝他们压过来。
不是没有勇敢的日军士兵迎上去，可惜他们是野战补充部队，不是野战部队，手里仅有的重武器也不过是几挺重机枪，以及数量不多的掷弹筒。
但这些武器对上M4谢尔曼中坦又能怎么样，M4坦克正面装甲可是有六十三毫米厚度，且有一定的倾斜面，子弹炮弹打上去会自动弹开，且其炮塔装甲更是达到了近九十毫米，就算是37战防炮击中也没有什么用。
装甲厚，火力更猛，不说其上的75毫米火炮，就是三挺机枪的火力，也不是一般人能承受的。
当然，火炮打击可不只有M4坦克车上的75毫米火炮，也有一起跟随的自行火炮的贡献。
这些火炮的口径可不是75毫米，而是更大的105毫米口径，轰击起来威力更大。虽然一个装甲团只有12门
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