人，而是他本身是体制内的，认识的会开船，会船上活计的人，基本上也都是船务局和相关国营单位的，别人没生活压力，自然不会轻易将自己的铁饭碗给辞了。
所以他东拉西拽才凑了七八个人，季联村又催的急，便造成了此次出海完全将剩余找人的事情交给了石三子。
而这第三个原因，就是石三子也急着催促马上出海。
王怀军刚开始还以为石三子是体恤他们两，心里还挺高兴的。
于是东福渔在4月4号便扬帆远航，浩浩荡荡的载着全船29人朝近海驶去。
季联村是泥瓦工，一辈子都在陆上生活，哪里下海捕过鱼，更别说还要在大风大浪的大海上一待就是几个月了。
刚出海就晕船了，他虽然心里有点后悔跟船了，可毕竟自己是老板，现在要返航，还款以及工程队维持的压力还要面对，所以心情复杂的便忍气吞声下来。
但海上的狂风暴雨、浪潮汹涌，还是让这个陆地上的汉子，第一次有了面对大自然凶猛威力的恐惧，所以一度心情很差。
本来王怀军作为船长，石三子这些人倒还听他的话，也为他给自己这些人提供了工作岗位和赚钱的机会而感激。
可季联村这个老板不懂海上的活，还老是喜欢指手画脚。
一来二去与身为大副的石三子关系就闹的很僵，他带来的二十人也对季联村没个好脸色。
最终矛盾还是爆发了。
出海一个半月之后，五月中旬快结束的时候，按照事先的计划，这个时候不管有没有捕到鱼都是要返航的，因为东福渔的油箱只有那么大，带不了那么多柴油，再跑远了，油就不够回东山港了。
可这时水手们发现了一个集装箱飘在海面上。
东山港的渔民们对于海上出现的任何莫名事物都保持着十二分的忌讳，一般不会去捕捞这种不熟悉甚至没见过的东西。
所以水手们都眼睁睁的看着集装箱从船旁经过，没有任何捕捞的动作。
可季联村不是渔民，哪里有这种讲究。
这一个多月的捕鱼，他巴不得多捞一点好处，于是不光要求水手们开始打捞集装箱，甚至还强行命令王怀军掉头去追集装箱。
船上的油本来刚刚好回东山港，如果照他这样去做，很可能给回程增加巨大的负担。
于是一场冲突在所难免。
石三子带领的人直说这种来历不明的东西有诅咒，
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