东北地区的市场终究还是太小了，承受不住这么大体量的制造业。
杨东有预感，如果这个合作能够达成的话，每年只需要承担一些铁路运输费用，却能够赚取更大的利润，无论是对企业还是对红旗区政府，甚至往大了说，对北春市，对吉江省都有深远影响。
杨东瞬间就扩展了思维，举一反三。
有了这样的港口合作，杨东立马就可以把红旗区打造成东北地区的贸易中转站之一。
当然不敢说是全东北级别，至少北边的龙江省还有蒙东地区的产品，都得从红旗区走，才能卖出去。
还有吉江省各个地级市的产品，也可以通过红旗区贸易中转出去，就不需要通过北辽省大旅市港口。
至于红旗区贸易中转有什么优势？那就是价格优势，地理优势，以及人力优势啊。
这是创造就业的好机会啊。
物流需要大量的人员，甚至物流人员也有促进消费的能力，人吃马嚼的都是钱啊。
为什么以前宣传标语多数都是少生孩子多种树，少生孩子多修路？一是计划生育，二就是因为贸易更重要。
有了路，才有繁荣的基础。
硬件设施很重要。
而且这个港口合作达成之后，红旗区立马就可以申请高铁项目，以及更多中短程的高速公路通往红旗区。
这就是四通八达的交通网络，而这个交通网络建设，同样是GDP的来源之一。
杨东此刻大脑转动很快，举一反三之后，立马生出更多发展经济的可能性。
谢良谦，提供的这个海贸合作，完全打开了红旗区经济发展阀门。
而且不怕谢良谦算计自己，因为这是互利互惠的事情，对彼此都有好处。
互相成就？
杨东看了眼谢良谦满脸的笑容。
这个谢家大公子，要的是互相成就，而不是互相敌对。
敌对百害无一利，合作却能够双方共赢。
林彬这件事，直接促成了更大的合作。
这也算是因小赚大。
当然，这也是因为自己把红旗区和省卫计委之间的矛盾，转化成了谢家内部矛盾，才会有谢良谦亲自过来，达成合作意愿可能。
谢良谦这是想从根本上面，截住自己和谢良雍合作的可能性，转而与他合作。
从而断绝谢良雍在谢家的地位，以及未来争夺家主可能性。
谢良谦和谢良雍虽然都是谢家少爷，可最大的不同便是政治地位。
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