现在又多了人体强化——这就是我们要研究的全部，最后一项是新增的，哪个公司愿意接下？”
下面的众人面面相觑，在这个争经费的大好时候竟然不敢吱声。
人体强化是来自于雨林空战，空军分析了超级雨燕借助火箭来完成逆天机动的过程，发现机体也许能受的了，但飞行员要短时间承受9到14G的的过载变化！
如果是借助抗荷服也就罢了，但根据以往的经验，汉斯飞行员延续了二战的传统：除了一件夹克和飞行帽以外根本没有别的特殊装置！
肉体硬抗14G的过载！
这显然只能归结于生物科技，而且还是前所未有的空白领域。
拉姆斯看了一圈，发现有人举手时眼睛一亮，不过发现是约克后就看向别处。
超自然调查局就算了，那帮家伙成天想着把一个人脑子的记忆组织拷贝到另一个人身上，还是找点正常人吧。
“基因泰克、安进……”
在一个个点名过后，最终福泰（Vertex）制药公司的副总裁举起了手：
“我们和MIT有一个类似的项目，不过是70年代BPRD参与的人类增强计划，可以重启。”
70年代、BPRD，不用说肯定是冷战高潮时期为了和联盟打擂台推出的计划，不过福泰制药是老牌的生物技术公司，技术力有保障。
“接下来……”
拉姆斯重新梳理了一遍其余技术方向的研究进度，发现除了雷神用另类的方式重现出烟雾发生器外，就只有通用电气有些成果：
他们研究的对象是那条能跑70多节的驱逐舰，在没有发现“气垫”“核动力”等常规元素后，最终找到了一条技术路线——磁流体推进。
磁流体推进的原理是通过超导线圈制造强磁场，再用电极使海水导电形成带电粒子，通过使带电流体喷出产生推力，理论上不仅静音，还能大大减小阻力。
92年本子就有进行模型研究，最终得出理论航速可以达到150节，70节的航速才到极限的一半。
但要想驱动几千吨的驱逐舰，光是给超导线圈用的液氮恐怕就不是个小重量。
但不管怎么说，这是当前唯二有成果的项目，其余技术全部还没有入门。
ET研究中心的第一次小会在磕磕绊绊和不情不愿中结束，拉姆斯刚想要出去休息会却见IAA的人抱着一个烧到变形的金属架走了
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