车路面稍微崎岖一些，底盘就被托住了，这还怎么比？
越野厂家自然不怕这个，但是他们还没有这么不要脸，人家一再宣传这是一款家用轿车。
不过随后叶雨泽发声，我们欢迎任何厂家参与这场挑战赛，包括越野车。战士轿车可以适应全地形的比赛。
欧洲女婿的霸气一下子激起了整个欧美车厂的好胜之心，于是由德国电视台主导，整个欧美电视台都转播的大型比赛又开始进入报名阶段。
这次叶雨泽提前通知了国内，央视那边得知战士汽车又要在国外搞出大动静，立即准备了强大的阵容准备参加直播。
毕竟这是为国争光的事情，战士重卡已经创造了一个奇迹。这次哪怕是失败了，也会虽败犹荣，毕竟这是家用轿车界的顶尖赛事。代表的可是世界的顶尖水平。
本来叶雨泽只打算举行一场简单的山地拉力赛。但是德国电视台吸取了上次米国的重卡拉力赛经验，决定也搞一次全地形大型比赛。从高速公路跑到山地赛。
毕竟欧洲才是汽车的发源地和代表顶尖水平的地方，他们决定通过这场比赛真正为德国汽车扬名。
到了这个时候，叶雨泽已经不能左右局势了，他所占的优势只是巨大的关注度。很多记者整天蹲在他们家门口，每天拍摄一家人的一举一动。搞得连点隐私都没有了。
不过万幸的是比赛很快就开始了，这次比赛并没有分赛场，主要是德国面积一共才三十多万平方公里。高速公路那么多，要是分赛场交通方面就该出问题了。毕竟比赛是需要禁行的。
鉴于这种情况，电视台这边采取了严格的审核制度，把排量限制在2.0左右，而且比赛内容也不只是速度，还要比油耗和稳定性。毕竟这不是专业的赛车，一切要以实用为主。
而且公路赛阶段一个厂家只允许一辆车参加，出了意外那就是你质量问题，找别的理由也没有用。
就是这样，也有六十多个厂家参加，所以起点这里必须严格记录每辆车的发车时间。以便在终点那边确定比赛成绩。
而且比赛前要把油箱清理干净，由组委会统一加油。而且中途不能随意停车，除非上厕所。
不过一千公里的路程对于一般人来说倒也不算啥，特别是这些名车厂家们，飚出二百码的速度很正常。也就是几小时就能跑到终点了。
鉴于上次米国拉力赛战士卡车的表现，电视台最终还
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