想法甩出脑袋，专心为回到公司马上便要召开的会议做准备。
杭城。
几乎在程玮和珋氰离开帝都市政府的同一时间，块的打车创始人陈伟瑆和CEO吕川威，也失望地离开了杭城市政府。
相较于帝都市政府实权领导对嘀嘀出行的冷漠，杭城市政府实权领导对陈伟瑆和吕川威的态度要好上不少。
毕竟杭城市政府在服务企业方面，一直走在全国乃至全世界的前列。
杭城市政府的领导，在听完块的打车申请网约车试点运行资格的诉求之后，语气委婉但直言不讳地告诉陈伟瑆和吕川威：
“杭城市政府是非常支持求新创新、勇于探索的初创公司的。
同时也是严厉打击非法营运的黑车的，这是原则和立场问题。
同样是搞网约车，哦……你们一开始叫手机打车，星联出行为什么能后来居上，率先获得政府的支持，拿到变非法营运为合法营运的试点资格，而明确拒绝你们块的打车？
这里面的学问很深，你们要好好琢磨。
如果能琢磨透，再把内功修炼好，不用你们申请，只要杭城市政府看到你们的转变和提升，绝对会主动给你们颁发试点资格。
我以个人的名义提示你们几点，一要爱国，二要合法，三要合规，四要给政府减负，五要给社会和人民谋福利。
就这五点，回去以后好好想，好好琢磨。
我个人以及市政府还是非常支持杭城本地企业的。”
面对领导的谆谆教诲，陈伟瑆和吕川威连连表示了感谢，方才离开。
回到公司，陈伟瑆和吕川威立即召开公司高管会议，讲述在杭城市政府的经历。
并寻求团队的力量，弄清楚领导的五点提示和网约车试点运行资格之间的关系。
同时，也将这次受挫的消息通报给了经纬创投、新天语资本、四十大盗集团等股东。
风投圈的消息流通速度，有时候很慢，有时候又非常之快。
没用多久，金沙疆创投的朱骁虎、鹅厂战投的Jamese、Soft bank的孙征亿，就同时知道了嘀嘀和块的各自在帝都市政府和杭城市政府碰壁的消息。
“嘀嘀、块的，难兄难弟。”朱骁虎发出一声长叹，心情很是不快。
身为国内教父级投资人，这还是朱骁虎的投资项目，接连在同一家公司身上遭遇挫折。
共享单车项目还好说，客单价的天花
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