转让，绝不可取。他们认为，一旦转让了技术，就会永远失去华夏市场。”
这个反应，在刘清明的预料之中。
刘清明：“他们难道想放弃华夏市场？”
卡尔：“不，恰恰相反。他们非常、非常重视华夏市场。他们的战略部门评估过，如果华夏真的要实施那个雄心勃勃的‘八横八纵’高铁网络，总投资至少在五千亿到七千亿美金之间。这是一个任何人都无法忽视的巨大市场。”
刘清明：“那为什么动作这么慢？还抱着技术不肯松手？”
卡尔：“傲慢。典型的，德国式的傲慢。他们坚信自己的技术是世界第一，你们离了他们不行，最后只能乖乖地掏钱买他们的整车。”
刘清明笑了。
刘清明：“你的评价，很中肯。”
卡尔：“那么，你准备怎么对付这些傲慢的德国人？需要我做点什么吗？比如，说动某个关键人物？”
刘清明：“暂时不需要。我问你，你接法国的生意吗？”
卡尔：“当然！哪家公司？”
刘清明：“阿尔斯通。也是高铁业务。”
卡尔：“没问题！法德一家亲嘛，他们的商业习惯我很了解。”
刘清明：“报价不变。三万欧元。我需要阿尔斯通最核心的技术资料，最好，能有他们准备给华夏的初步报价方案。”
卡尔：“成交！那么，西门子的资料，我是直接寄给你，还是像上次一样，转交给你们的领事馆？”
刘清明：“这次直接寄给我。我给你一个地址。”
他把自己在铁道部“动车组联合办公室”的办公地址和收件人信息，发了过去。
这笔钱，需要走铁道部的账目，必须正规化。
卡尔的公司会开具正式的财务咨询证明，连同西门子的尽调报告，一起用国际快递寄过来。
刘清明：“就这些，等你好消息。”
他关掉对话框，准备下线。
就在这时，房门被敲响了。
是彭凯。
他站在门口，神情有些复杂，像是激动，又有些紧张。
“刘组长。”
彭凯开口说道。
“日本人，明天想和我们再聊聊。”