清晨，森莫港北边那个新落成的五千吨级泊位上，一艘悬挂巴拿马旗的中型杂货船在两条本地拖轮的带护下，慢慢靠了过来。
船是中型杂货船，五千载重吨级，前桅、后桅、中部驾驶台，整体船形较老但翻新过，船身重新刷过白漆和红漆，水线以下的红比上半截的白更新。
船头那一行船名是泰文写的，翻成中文是“起点”二字。
船旗悬巴拿马，这是远洋杂货船最常用的方便旗，挂巴拿马旗就意味着这条船未来跑欧美都不卡在国别认证上。
这条船是麻子前一阵在泰国买的。
麻子在曼谷虚拟币那一摊腾出手之后，自己飞到泰国南部一个港口看船，看了三条，最后挑了这条。
船的原主是泰国南部一家做日韩航线杂货生意的华裔船东，因经营紧缩出手，价钱压到四百多万美金。
船买下之后送到泰国南部一个船坞做了一遍翻新，船底清淤、水线以下重新涂防腐、机舱大修、驾驶台导航雷达全部换新、两组船吊重做平衡。
船员的事麻子也一并办了，挂巴拿马旗的远洋船按国际海事规定要配齐二十几个船员，麻子在新加坡找了一家专做东南亚远洋船员派遣的中介公司，拼了一套以中泰混合为主、加几个菲律宾轮机员的班子。
船长是个老华裔，原籍福省，跑了一辈子远洋，麻子跟他两瓶白酒就把船长合同签了。
森莫港的五千吨级泊位是这一阵才落成的。
岸壁是钢筋混凝土沉箱式结构，可靠泊载重在五千到八千吨之间的中型杂货船，岸边架了一台龙门吊和两台流动门吊，吊重在五十吨以上。
沿着泊位往东看是港务办公楼和仓储区，再过去是实验猴养殖基地。
往西看是渔民码头和小镇方向。
这个泊位是港口第一期建设里规模最大的一项工程，也是杨鸣这边把森莫港从“码头”转成“港口”的物理基础。
没有五千吨级泊位，远洋船进不来，森莫港永远是接周边小货船的中转点。
杨鸣站在泊位中央。
他穿了一件灰色短袖，深色长裤，没戴墨镜，脚上是皮鞋。
他左手边是花鸡。
花鸡身后是几个武装队伍的核心，散开站在两侧的便道上，没扎堆。
杨鸣右手边是老五。
老五是前几日才从曼谷飞回来的，这条船是杨鸣这边的大事，老五说什么也要回来看船进港。
沈念站
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