亿，哈工大投入超过6亿，这还不算配套技术项目的所投入的经费。
要不是这两年哈工大的交换机有部队给的业务、微型计算机市场还还不错，前前后后加来卖了上百台，根本无法支撑庞大的开支。
首飞了，不就是可以从空军那边要订单了么。
研发投入的经费，也就有了回收的机会。
结果谢威却说PL-4GG有测试平台了。
谢威顾不得手上其他事情，不到两个小时，122厂那边通知运-11已经做好起飞准备，就跟刘德宝等人向着122厂赶去。
十号工程，在第一架样机生产出来，论证了方案后，其他的样机都是在蓉城的132厂生产。
连静力实验也都是在132厂制造。
只为了建设132厂的生产线。
“其实，112厂这边条件更好，学校到112厂的距离也近……”
对于谢威非得把十号工程的战机放到132厂生产，很多人不理解，“132厂那边有自己的技术室，一直跟611所的竞争都没停下来，现在依然在坚持改进歼-7……”
“这样可以锻炼队伍，积累经验啊。”
谢威回答道。
总不能说自己担心把歼-10放在112厂生产，最后成洛马就不在了，歼-20跟银杏叶等后续隐身机型都受到严重影响吧？
“唉~咱们距离国际先进还是差太多了。”
刘德宝叹了口气。
十号工程到现在，已经在技术指标上做出了不少的妥协。
为之配套的核心机，目前还没研制成功，最终现在的十号工程就只能选择涡扇-6G发动机，推重比只有7.05，没法跟进口的AL-31以及涡扇-10比。
“只要有了基础，一点点改进就行了。至少在雷达上没有问题，探测距离直接达到了110公里。”
谢威安慰着刘德宝。
歼-9项目研制的很多成果，直接用到了十号工程上面。
配套的脉冲多普勒雷达依然没有解决，而哈工大在刘永坦教授在81年回来担任学校无线电主任后，谢威直接找到了刘教授，并且亲自参与了国内第一款有源相控阵雷达的设计研制工作。
在刘永坦教授回来前，学校有源相控阵雷达其实也已经开始了研制，不过在刘教授回来后才加大了投入，几乎是用钱在砸。
而测试平台则是使用的歼-8II战机！
这搞得112厂
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