著一个大约杏仁核大小的敏感炸药包。
他拿起那个装置，在手掌里翻了个面，像珠宝商在鉴定一块名贵的宝石。
「c-4?」副手问了一句。
「rdx和petn的混合压制装药，外面那个银色的东西是一层复合聚能罩，爆炸的时候会产生定向的金属射流，温度可以瞬间达到多少来著？」
钳工语气平淡，像在讨论晚餐菜谱。
「这些都不重要，你只需要知道炸药生成初期的高能量可以穿透大约五毫米厚的钛合金外壳，足够了。」
他把那个炸药包用双面胶带固定在压气机静子叶片的根部与燃烧室壳体之间的那个狭窄的腔体里，然后又把第二层少量炸药固定在第九级静子和可调导流叶片之间的连接处。
这样一来，炸药被引爆的顺序就会有微秒级的先后差异，造成压气机不同级段的先后断裂和碎片飞散，产生类似于剪切效应的破坏模式。
那是钳工自己设计的一个破坏结构，不是单纯地让发动机停转，而是让它解体。
压气机叶片使用的是tc4钛合金材料。
但这种材料有个致命的弱点：在高温和高速度的耦合应力下，一旦受到某个级别以上的冲击力就会产生解离式的破碎。
更糟糕的是，钛合金在超过一定温度的情况下会发生自身的「燃烧」，这种所谓的钛火一旦开始，燃烧会迅速地通过金属晶格传导，几秒钟内就可以把整个压气机转子烧成一堆无法辨认的废渣。
如果爆炸的同时钛合金叶片断裂并产生火花，引燃了雾化的航空燃油，那剩下的燃烧就会变成彻底的不可控。
副手从工具箱里拿出一个延时控制模块和两个微型爆电转换元件，钳工接过去之后把控制模块固定在第一级导流叶片后方的槽道里，用矽胶密封材料将其与金属外壳之间的缝隙填满。这个模块采用了双冗余触发设计，内置的微型电池可以维持大约四十八小时的待机时间，但考虑到明天下午就要使用，电池寿命完全不是需要考虑的问题。
「触发信号接收器还在有效频率上吧？」副手问。
钳工从控制模块的一个埠中抽出一个小型的接收天线，用热缩管将其固定在发动机舱内部的一根液压管线的旁边，位置隐蔽到即便有人用专业的扫描设备都很难检测到信号的存在。
「接收器采用了跳频扩谱技术，带宽之内扫一千次
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