日托米尔城外那块「日托米尔-35公里「的绿色路牌从车窗外掠过的时候，「灰狼」把车速从一百二降到了八十。
他把车靠进一条岔路的路肩，熄火，拔掉车钥匙，但人没下车。
然后将车窗降了四分之一，冷空气沿著缝隙钻进来。
「灰狼」掏出手机，按了一下侧面的按键。
屏幕亮起来，时间显示五点五十三分，距离「匕首」出发已经过了将近五十分钟。
按照计划，「匕首」此刻已经到了日托米尔城区。
他走的是m06的南线，比e40多绕二十公里，但那条路没有检查站，天亮之前进城的车辆极少，不容易引起注意。
「灰狼」在方向盘上敲了两下，把手机举到眼前，打开离线地图，放大了日托米尔火车站周边五百米的区域，把每一条巷子、每一个可以停车的空位、每一个能通向后巷的过道在脑子里再过了一遍。
车站的布局不复杂。
候车厅朝南，正门外是一条四车道的马路，对面是一排二层楼的商铺。
1号站台在候车厅的北侧，也就是铁轨对面那一侧，跟正门的朝向相反。
从正门进候车厅，穿过地道的楼梯上去才能到1号站台。
但1号站台东端有一条货运通道直接通向站台区外面，不用经过候车厅——清洁工说的「后巷「就是指那条货运通道外面的巷子。
「达日博格」会从货运通道进站台，走到1号站台最后一根柱子，在那里完成接头后离去。
「灰狼」要做的是跟他接上头之后将人制服，不从原路走，而是带著他从站台的另一端下地道，绕回候车厅正门。
那里停著一辆银色斯柯达，车牌是假的，「匕首」会在那里接应。
「灰狼」把地图上的路线又过了一遍。
从1号站台最后一根柱子走到站台西端的楼梯口大约两百步，下地道穿到候车厅地面出口大概要两分钟。
这两分钟里，「达日博格」如果有任何犹豫、喊叫、反抗，都会立刻暴露在站台上其他旅客面前。
九点半以后的日托米尔车站会陆续有乘客，虽然不多，但只要有人掏出手机拍一段视频发到网上，格鲁乌的人半天之内就能从画面里把「灰狼」的身份扒出来。
所以那两分钟必须稳。
要么将人引入巷子里制服，要么直接在站台处动手——当然，后者是没办法的办法，下下策。
「灰狼」
本章未完，请点击下一页继续阅读！