德国人引以为傲的工业标志，大众的控制权，哪怕只是接近控制权，都不能落入非德国人手中。
这不是法律问题，这是国家利益问题。”
“对我而言，大众只是一家前景非常好的汽车集团，这也是我为何想要收购大众的最主要原因，我认为既然大众涉及到国家利益问题，就不应该上市，不应该让市场资本自由流通才对。
既然你们选择了上市，选择了接受资本市场的规则，那就要接受市场带来的所有可能性，包括外国资本的进入。
你不能既想要上市带来的融资便利和市值溢价，又想要用行政手段来阻挡你不喜欢的投资者，这不符合市场经济的逻辑。”
林浩然这番话，说得很淡然。
然而，在卡尔·哈恩耳中，却字字诛心。
林浩然很诚恳地继续说道：“哈恩先生，您应该知道，我最近对汽车行业非常感兴趣，比如我这次去英国，便入股了劳斯莱斯，还与包裕刚先生收购了奥斯汀和路虎，但这些与大众相比，不过是小打小闹的开胃菜罢了。
只有像大众这样的企业，才是真正值得我投入重金布局的对象。
我希望您能明白，我对大众的野心，和那些纯粹想要套利的投机者完全不同，我看中的是大众的品牌价值、技术积累和全球制造体系，而这些，只有在合作中才能发挥出最大的价值。
哈恩先生请放心，我对您个人的才华非常认可，即便我成功收购了大众汽车集团，您的位置依然不会变，您依然是大众的掌舵人，我依然会尊重您在管理层的权威。
我的目的是让大众变得更好，而不是取代任何人。”
此时此刻，林浩然表现得对大众简直是志在必得。
而他这番话，说得更是诚恳而从容。
他当然知道，在目前的情况下，收购大众根本不可能实现。
但万一真的能收购，其实他也不介意将这家集团收购了，所以，林浩然也不算说假话。
但眼下，他需要让哈恩相信他有这个能力和决心。
哪怕最终无法实现全面收购，这种志在必得的姿态也能让卡尔·哈恩在监事会讨论合作方案时，更加倾向于满足他的条件，而不是拖延和敷衍。