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228.第228章 公共事业上市公司收藏家[4 / 5]

了,不碍事。”苏志学浑不在意地回答道。

林浩然点了点头,问道:“上午的吸纳情况如何?”

如今,掌握九龙巴士在即,即便是林浩然,也非常重视。

毕竟,如果成功了,那么他手中便会再次增加一家上市企业。

而且九龙巴士的市值也不算低,在香江一直都是上市企业前三十名的存在。

一旦把九龙巴士收购了,那么他手头上便拥有三家公共事业性质的上市企业了,包括港灯集团、中华煤气公司、九龙巴士!

这下子,他就不仅仅是英资企业收藏家了,得加上一个外号:公共事业上市企业收藏家!

“老板,上午开盘,我们并没有着急下重手,而是如同往日一般,只是加大吸纳的力度,没有新鸿基地产这个竞争对手,我们的吸纳速度果然快了很多。

仅仅一个上午,我们就增加了将近2%的持股率,下午,我们将会继续稳住吸纳,等在临收盘前,我们会直接一次性将一些挂单全收了,让我们的持股率突破36%!”苏志学汇报道。

林浩然点了点头,新增将近2%的股份,那么就代表他们已经拥有超过33%的九龙巴士股份了,下午再加把劲,突破36%不是什么难事。

与此同时,鹰君集团总部,董事长罗鹰士也在听着儿子罗旭锐的汇报。

他们针对九龙巴士的战略性收购,其实时间还不长,仅仅一个星期左右罢了。

不过,进入之后,他们发现,九龙巴士的交易量越来越大,但是他们吸纳的股票却不算多。

刚开始,他们还以为只是因为九龙巴士这个股票受普通股民欢迎,所以才交易量大。

可是,真正到他们对九龙巴士动手的时候,他们就已经感到不对劲了。

“你是说,九龙巴士有其他竞争对手吗?”罗鹰士问道。

“是的爹地,我咨询过一位证券交易专家,他认为,如今九龙巴士除了我们之外,肯定还有其他财团在大肆吸纳。

我们目前对九龙巴士的持股数量还少,如果真有人比我们领先太多,那我们针对九龙巴士的收购成功率并不高,也许,我们转移目标比较好。

咱们不是研究过九龙巴士和中华巴士吗?虽然中华巴士比九龙巴士略差一些,可如果九龙巴士无法收购,中华巴士或许是我们的最佳替代品。”罗旭锐回答道。

罗鹰士在办公室内来回走动,思考着这个

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