已经在修这个高速路了，好像是从桑塔纳汽车厂到市区，下次我一定要去参观下，高速路一定极大的缩短空间，以前觉得较远的地方现在分分钟就到，所以沿着高速路边可以开发新的城区，比沿着郊区其他方向扩展，都更有依据，这个思路是得到了专家认可的……”
其实都是他这假专家鼓掌，但提出来的人就很舒服了。
让卫东的问题是他真的没来过江州！
不知道江州机场是什么样，甚至起码他都知道沪海未来有两个机场。
但隐约知道江州机场路沿线的确开发成了江州后来相对高端的住宅区域，尤其是这条线接市区的起点处周边。
地级市公务员家里稍微有点积蓄的，后来都会到省城去买房，他多少也听过大院里的人聊起过。
“但是这里注意，沪海搞这个涉外社区的最大原因是他们有大量的外国人、港澳台同胞，我们江州有吗，没有的话我们修来卖给谁，如果没有考虑好这个问题，还不如先在市区缝缝补补的过渡。”
说到这里，让卫东顺势把蒲东开发的项目拿出来汇报：“这就跟您刚才说的几乎类似，隔着浦江这边是十里洋场最繁华的大都市，这边是厂区烂泥沟，这边肯定打死不愿去对面住，老百姓的顺口溜都是宁要西边一张床，不要东岸一间房，怎么解决？”
旁边有人点头：“修桥？江州上个月刚动工一座大桥……喏，就在江大后门，哦哦，就是你那个厂附近。”
那个针剂厂现在基本已经腾空了，池世明想在那建商品房呢，怪不得申请递上去老没批下来，原来是跟这个重大工程撞车了。
不过让卫东没岔开：“哦，回头了解下，沪海这里的问题是很平，非常平，没法建桥，桥下过不了船，高架桥了又要修很长的引桥，所以他们用了江底隧道，前年底开工，四五年工期，要等到这条隧道解决了地理分隔问题，才有大发展的可能，现在机场才动工，高速大道还没影儿呢，暂时不用考虑这么大的地产开发，先把现有的地产项目搞定再说？”
他都没敢提四五年工期，总不能等到隧道修好才开始新建商业大厦之类，自己今年内就要在蒲东动工。
但显然沪海的压力来自于对外开放，江州的着眼点就在经济改革：“现有的城西是你在动物园搞，城北是市房地产开发总公司在搞，城南就是经开区包括
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