第894章两级全回收？制定行业新规则！睡不著？这是好事啊！
控制室内，陈延森搬了把椅子坐在窗前，目光平静地盯著屏幕上的高度与速度曲线。
这一幕，他在四维领域的推演中早已见过无数次。
「一分二十秒，最大动压区通过。」
「结构应力正常。」
「发动机无异常振动。」
林茂业实时汇报著各项数据。
箭体侧面的摄像头画面中，天空的蓝色迅速褪去，从浅蓝过渡到深靛，再渐渐沉为墨色。
地平线的弯曲弧度，也开始变得清晰可见。
观景台上，不少人立刻掏出手机，继续关注应龙一号在太空上的旅程。
因为现在，用肉眼已经看不见应龙一号的身影了。
升空两分四十秒后，助推器推力开始逐步衰减。
根据LED巨屏上的数据显示，速度曲线仍在攀升，但推力百分比有节律地回落，13台「星核」二代发动机依次节流，像一群训练有素的猛兽主动收起獠牙。
「姿态锁定完成。」
「分离机构解锁。」
「倒计时，三、二、一！」
画面猛地一震，应龙一号的下级助推器与上级飞船在高空顺利分离，动作干净利落，没有任何多余摆动。
两段箭体在空中短暂并行后，各自踏上不同的轨迹。
直播画面一分为二：左侧是继续向上加速的上级飞船，右侧是开始翻转的巨型助推器。
助推器仿佛被一只无形的大手推开，缓缓翻转，姿态控制喷口点亮，调整角度后朝著来时的方向折返。
上级飞船的六台真空版星核发动机瞬间点火，炽白的真空火焰喷射而出，像一把火炬将飞船猛地向前推送。
观景台上，终于爆发出真正意义上的欢呼。
直播间的弹幕，也在这一刻彻底失控：「卧槽！成功了？」
「早著呢，这才第一步。」
「云鲲航天的摄像头也太清晰了吧，确定不是CG动画？」
「这居然是特么的首飞？」
网友们的震惊并非没有道理。
SpaceX和蓝色起源经历了无数次失败，才勉强在民营航天领域站稳脚跟。
而云鲲航天成立还不到两年，即便有华国航天协会提供技术支持，也没人想到它能达到如此高度。
画面中，助推器仅剩四台发动机运转。
有人以为是出现故障，但懂行的人早已看出，另外9台星核发动机是主动关闭的
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