受大风影响，船队在霞浦足足修整了两天整。
在楚洋品尝霞浦鲍鱼的同时，船员们没有闲着，把渔船给修整了一遍，消耗的物资也补充完全。
第二天的早上，天气预报通知强对流已经过境，海上接下来的半个月都不会有大风大浪。
下午，楚洋回到码头。
渔船号上，水手们三三两两地坐着靠着，抽烟打牌聊天。
船舷边挂着晾晒的渔网和鱼筐。
楚洋顺着舷梯走了一遍，确认物资都到位了，又去了南天门号和鲲鹏号上各转了一圈，跟孙庆军和胡二虎分别聊了几句，然后回到天宫号。
先打开航海日志翻看了一会儿，合上日志，他走到窗边看了一眼港口外的海面。
外面的风力已经降到了四级，防波堤内海面平静，防波堤外面的海水颜色则是深蓝偏绿，海面不断形成一米来高的波浪，偶尔形成几朵白色的浪花。
晚上，风力持续减弱，船桅杆上的风测仪平缓地转动着。
楚洋站在天宫号的船艏甲板上，感受着微风拂面，轻轻吐出一阵烟圈。
第三天凌晨，四点，天还没亮。
霞浦码头的路灯在晨雾中泛着昏黄的光，海面上浮着一层薄薄的雾霭，三艘船泊在泊位里，船身的轮廓在雾气中若隐若现。
楚洋起床，吃碗热粥后站在天宫号的驾驶室内，透过舷窗看着港口的灯火在水面上拉出细长的倒影。
“起锚。”他转身走进驾驶台。
发动机的轰鸣声划破了港口的寂静，缆绳被水手从系缆桩上解开，扔上甲板。
天宫号率先调头，船艏灯在雾气中划出一道扇形光柱，缓缓驶出泊位。
南天门号和鲲鹏号紧随其后，三艘船一溜排着，穿过霞浦港狭窄的航道，朝外海驶去。
港口的灯光逐渐退远，海面上的晨雾也在船速带起的风中被一点点撕开，露出深蓝色的海水和远处泛白的天际线。
上午九点多，船队通过了启东角与济州岛的连线。
孙庆云站在驾驶台里，看着海图上的标记线被船位一点点越过，侧头对边上正在看海图的楚洋了一句：
“船长，进黄海了！”
楚洋头也没抬地微微颔首，在航线上画了一个标记点。
进入黄海的航程比预期的要顺利，风浪已经基本平息，海面恢复了开阔的平稳。
头两天，楚洋在系统地图上开了七八个黑铁宝箱，拖网作业恢复了正常的节奏。
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