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第999章 在绝境中,走出第三条路[2 / 3]

和计青筠都望向他。

“对。”邵维鼎淡淡道:“他们封杀的是‘宝马’,是那个定位高端、运动、科技,旨在树立全球品牌形象的项目。”

“那我们,就给他们看一个‘放缓’甚至‘停滞’的宝马项目。”

“您的意思是……”

“双线战略。”邵维鼎吐出四个字,随即展开,“第一条线,宝马项目,原定计划不变,但转入‘蛰伏研发’状态。”

“继续设计优化,技术预研,团队培训。”

“日本卡关键零件?没关系,我们利用奥迪和迈凯伦在欧洲的渠道,去寻找替代供应商,哪怕成本高一些,哪怕进度慢一些。”

“宝马存在的核心意义,不是立刻造出多少车,而是保持技术火种不灭,维系高端团队不散,完成所有的技术验证和体系练兵。它是一把需要长时间淬火的剑,我们不急着拔出来。”

任忠义眼睛亮了起来,但仍有疑惑:“那第二条线是?”

邵维鼎身体前倾,声音压低,斩钉截铁道:“第二条线,我们立刻启动一个全新的、完全独立的品牌项目,与广汽进行最深度的捆绑合作。”

“这个品牌,不叫‘宝马’,甚至暂时不起炫酷的名字。它的目标只有一个——”

他顿了顿,一字一句道:“造中国老百姓,尤其是那些先富起来的乡镇企业主、个体户、专业户们,买得起的、靠谱的、人生的第一辆汽车。”

“老百姓买得起的车?”任忠义呼吸一窒。

“对。我们设定一个目标,”邵维鼎伸出五指,“五万元人民币,一辆能遮风挡雨、安全够用、皮实耐造的入门家轿。”

“五万元?!”任忠义和秘书几乎同时失声。

这个价格,在此时听起来如同天方夜谭。

即便是最简陋的苏联拉达,进口到手也要近十万。

“可能吗?”任忠义的声音有些干涩。

他不是怀疑邵维鼎的决心,而是这个数字背后代表的成本控制,挑战的是整个中国汽车工业的现状。

“事在人为。”邵维鼎目光炯炯,“这个新品牌,我暂定其代号为‘SYD’。”

他没有解释是哪三个字的缩写,但任忠义瞬间明白——ShaoWeiDing。

“中文名后续再定。它的理念就是极致的成本控制,去掉一切不必要的奢华和花哨。”

“在全球化市场的今天,调动全球资源,调动全国零配件厂商,利用模块化思维为我们的造车服务。”

这条路

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