“人才还是不够，尤其是真正有整车研发经验的。”
严明这次从港岛赶来，心情有些急迫，“‘腾龙’的平台架构虽然定了，但落实到每一个模块的详细设计、与供应商的技术对接、样车的试制协调……时间太紧了，千头万绪啊！”
任忠义目光坚定：“缺人就挖，国内国外一起挖！待遇从优，政策灵活。”
“严工，你放手去干，广汽这边，我给你扫清一切行政障碍。这是我们的‘一号工程’，只许成功，不许失败！”
他顿了顿，压低声音，“还有，与法国PSA那边‘接触’的人，我已经用其他项目名义派去欧洲了，算是颗烟雾弹。日本那边，最近有什么新动静吗？”
严明脸色凝重了些：“我们的采购部门发现，之前一些有合作意向的日本二级、三级零部件供应商，态度也开始变得暧昧，回复延迟，报价含糊。”
“看来，压力正在向下传导。”
严明接着道：“不过好在邵董早有预见，欧洲的替代供应链已经在紧急搭建，博世、还有内地的几家零部件厂商，虽然对‘腾龙’的订单规模有所疑虑，但在奥迪和迈凯伦的背书下，技术合作和样品提供还算顺利。”
“真正的考验，是大规模量产时的成本和质量稳定性。”
他作为总工，要担心的事情很多。
可以说，他们如今就是在用时间换空间，用高强度的工作来弥补经验的不足。
“饭要一口一口吃。”任忠义沉声道，“先把样车搞出来，有了实实在在的东西，说话才硬气。”
严明点点头：“您说得对。”
任忠义还待说什么，突然他的秘书大踏步朝他走来。
凑到他的耳边说了什么。
任忠义神色巨变。
“好，我知道了。”任忠义挥了挥手，让秘书下去，然后对严明道：“严工，这里就交给你了，我这边有些事要忙。”
严明是个理工男，不懂什么弯弯绕绕。
但看任忠义的脸色也是知道肯定是出了什么大事。
而直觉告诉他，这件大事还很可能与港岛有关。
而如今港岛最重要的事情是什么事呢？
中英谈判。
答案几乎是呼之欲出。
中英谈判从去年九月撒切尔访华其实已经算是开始。
不过那次会面只是确定总基调，后续的交锋都是通过外交辞令进行。
谈的也多是原则和议程，双方没组成代表团。
真正由谈判人员，面对面坐下来谈，却是还没有开始。
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