是需要大量的厂商积极参与研制生产和市场竞争，需要无数科研技术人员，不断的降本增效、更新迭代。
而不真金白银的狠狠补贴，就想要新能源汽车产业迅猛发展，实现弯道超车，让龙国成为汽车工业强国？
这丝毫不亚于不给马儿吃饱，却还要马儿一路狂飙、强势反超。
聪明的裴一泓，当然听懂了赵瑞龙的抱怨。
早在汉东准备大力发展高质量经济之前，赵瑞龙父子俩就已经在报告中，明确了如何培育和促进新能源汽车产业发展，其中最重要的政策手段就是补贴刺激。
如果说一开始，补贴政策不颁布，是因为政策本身就需要商榷，没有一家车企做出实打实的成绩，有些人和有些部门也难以下定决心，况且那些搞燃油汽车的，也势必会反对。
可是到现在……
在赵瑞龙的不懈努力下，在汉东、汉江、临江等几个省的强力支持下，陆虎汽车已经做出了成功示范，证明龙国确实适合搞新能源汽车，只要大力支持肯定能弯道超车。
但相关的国家行业标准都出台了，优惠补贴政策，愣是迟迟都没有出台颁布。
到底卡在了哪个环节？
赵瑞龙没有挑明，裴一泓自然也懂。
那些引进国际车企，搞出一个个合资品牌的。
那些靠着代理销售合资燃油车，赚得盆满钵满的。
那些骨子里就不相信国人能造好汽车，一心始终向着国外的。
很多人，都见不得国产新能源汽车崛起。
所以他们自然会找个各种各样的理由，千方百计的不给真金白银的补贴。
再加上现在主管发展改革的曾汶笙，打着与国际接轨的旗号，连尊严和底线都不要，被赵瑞龙狠狠痛骂了一顿，这家伙绝对心里还记仇。
如此一来。
别说新能源汽车的补贴政策迟迟不正式颁布，就连充电桩、动力电池、风力发电、光伏发电等，但凡跟新能源沾边的行业，都没有补贴政策。
“挡人财路，如杀人父母！”
裴一泓有些愠怒的吐槽了一句。
回头看了一眼身后，确认其他人都保持了距离，这才回头接着说道：
“在前进发展的路上，总有一些人因为自私自利、鼠目寸光等原因，成为了绊脚石。”
“不过也不要紧，他们的阻挡，不过是螳臂当车，只能阻碍一时，根本阻挡不住我们滚滚向前的发展大势！”
赵瑞龙
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