，目标很明确——赚钱。
只要是凭借自身本事赚来的钱，都无可厚非。
于是，在接下来的两个月里，江辰将研究重心放在了轨道上。
现有的常规轨道，需要耗费大量的钢筋混凝土，以及含铜、含锰、含硅等材料，种类繁多。
就如同地铁一般，每个城市想要打造一条地铁线路，没有两三年的工期是难以完成的。
而且投资巨大。
虽然地铁确实给民众带来了便利，但也造成了资源的浪费，这一点不容忽视。
江辰心中一直有一个构想——空中轨道计划。
如今，浮空车已经在太空军备中得到了广泛应用，相信未来会成为主流。
随着科技的不断创新和改良，浮空车的发展前景将更加广阔。
那么，浮空车就有可能走进民用领域。
但要实现这一点，仅仅制造出浮空车是不够的。
还需要制定相应的规则来加以限制。
否则，一旦天空布满了飞车，安全隐患将大大增加。
因此，为了实现每个人都能驾驶飞车的梦想，空中轨道计划就显得尤为重要。
这其中蕴含着巨大的商机，这也是江辰一开始就决定朝这个方向发展的原因。
空中轨道，简而言之，就是空中的公路。
可以让浮空车在上面自由驰骋。
对于大多数人来说，这样的构想似乎遥不可及，甚至如同天方夜谭。
其中的难度可想而知。
在天空中搭建公路？支撑点在哪里？
又该如何操作？
江辰确实已经想到了这些问题。
首先，空中轨道是一个全新的概念，目前还没有人朝这个方向进行研究。
这种思路只出现在国外的科幻电影中，让人心驰神往。
之所以只能停留在科幻电影中，是因为任何一家公司都没有这样的技术，即使有了，想要得到当地政府的配合，也需要强大的人脉关系。
但这件事相当复杂，没有一个交通部门愿意轻易尝试。
不过江辰并没有这方面的顾虑。
他的号召力是毋庸置疑的。
只要他决定做一件事，并带头寻求合作，很快就会有相关部门愿意配合。
再加上江辰拥有相关的所有技术。
从工程建设到汽车品牌，他都可以一手打造。
一本万利。
而空中轨道中最棘手的问题，自然是材料。
不可能将钢筋混凝土等材料直接搭建在空中，无论材料多么坚固，总有一
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