都是薪火飞舰的仓储空间，飞舰的体积就摆在那，所能携带的物品自然是有限的。
因为这个限制，每一位舰长无论是开始异星域探索之前，还是探索结束即将回归的时候，都是需要反反复复的精打细算，将飞舰机舱的空间利用到极限。
如此一来，那些大体积的机械装置，比如说什么怒虎①型浮陆采矿车，大黄蜂级战斗无人机，陆战④型探索机器人等，基本都是很难携带的。
毕竟即便带过去了，一旦在异星域真有了收获，到时回归时也是个难题，究竟是带着这些大块头一起回来，还是将之抛弃，腾出空间来装那些所收获的资源？
这些装备可并不便宜，真若就这么扔了，如果带回来的资源价值高还好，顶多就是收益打个对折，可就怕开采回来的资源，其价值到最后还比不上这些装备，那可就亏到姥姥家了。
可不扔吧，薪火飞舰就那么点大，又能带回来多少开采出来的资源？
所以说这一直就是一个难以解决的矛盾点，所有的薪火飞舰舰长都对此感到无比头疼。
因为这个，空间折叠、扩展类的飞舰部件，其价格早已被炒到了天价，哪怕是白色品质的空间类飞舰部件，也往往能卖出蓝色甚至紫色部件的价，而且还有市无价。
在此之前，就在刚刚回家的路上，宋池还在一遍遍的仔细分配着幽能飞梭上本就不大的空间，想要在明天异星域投放之前，作出一个最完美的规划来，现在看来却是无需太纠结这些了。
能够自由召唤薪火飞舰的墟市空间，其几乎就是一个完美的后备仓储空间，而且还是特大号的。
其虽然有着携带物品的限制，大型物体无法由个人带进来，但是薪火飞舰不同，其可以被收入薪火祖窍，这样一来，操作空间可就很大了。
完全可以先将需要的大型机械收入薪火飞舰，再将飞舰收入薪火祖窍，最后等自身进入墟市后，再将薪火飞舰召唤出来，如此就可以完美避过单人携带物品的限制。
而且，日后在探索异星域时也同样可以这般操作，以薪火飞舰为载体，将那些本来带不走的资源收入墟市，以此大幅提升每次探索的收获。
当然，目前所有的这些想法，都还有着一个前提，那就是在他被投放到异星域之后，依旧还能自由打开和进入墟市，否则一切都免谈。
脑海思绪飞转之际，
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