“这只是自主运动系统，还此外还有很多问题摆在面前。其中一个重要的问题就是该不该给机器人自我决策判断能力，这是一个技术问题，更是一个道德伦理问题。
我们都说智能机器人，那么这个智能到底体现在什么方向。是低端的条件反射式自动化反应，还是高端的自助决策判断能力。
这二者也会分别产生各种问题，低智能化会出现问题，高智能化了也会出现问题。
该如何把握这个度，这也是我们需要思考和研究的问题。”吴浩冲着众人解释道。
“不是有机器人三定律吗？”现场有人问道。
吴浩闻言笑着摇了摇头道：“机器人三定律并不严谨，事实上现在关于智能程序和智能机器人的定律已经到数十条了，人类不断的在为这些漏洞打补丁。但是，谁又能确定将这些漏洞又全部被人发现了呢。
智能机器人的运算能力远超人类，如果一旦它们比人类率先寻找到这方面的漏洞，并将这个漏洞通过随处可见的网络传播给所有智能机器人。那么对于人类社会来说绝对是一个灾难，这个风险也不是谁能够承担的起的。
此外，这些所谓的定律实际上是我们人强行给机器人制定的。那么机器人是否真的能够准守这些定律，这个谁都不敢保证。尤其是拥有高度智能，拥有自主判断意识的机器人。
即便是技术上没有任何问题，我们是否能够让世人接受这样的机器人呢，它是否又能被整个社会乃至我们人类的道德论理体系所接受。
而由它所引发的一系列问题，又该如何解决呢。”
“就好比现在非常火爆的自动驾驶技术，所有公司都在宣传自己的自动驾驶技术如何的厉害先进。
但是，由自动驾驶技术所引发的一系列问题该怎么解决。比如一个很简单的例子，自动驾驶技术如果违反交通规则亦或者出现交通事故，该如何判定责任。
是这辆车的车主要承担责任吗，车主感觉很冤枉，因为自己根本就没有驾驶汽车，为什么要承担责任呢。是汽车承担责任吗，汽车又不是人，该如何承担责任。
那么是汽车制造厂商来承担责任吗，汽车制造厂商会问凭什么。
再有就是社会上和民众对于这些先进技术或者说智能技术的一种质疑和恐惧。人类总是
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