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二千八百五十一章 未来的出租车没有司机[2 / 3]

想到了什么,随即冲着彭工问道:“说到这里,我倒是响起了了吴总在发布会上面说这辆车可以自己接单载客养自己,这是真的吗?”

彭工闻言笑着点点头说道:“是真的,只需要获得车主的授权,并且与相关的平台进行合作,这辆车就可以自己出去接单载客,变成一辆无人驾驶的网约车。

它不仅仅可以接单载客,而且它还可以自己去充电站充电或者是去加油站加油,甚至,它还能够自己去自动洗车房去进行洗车。

当然了,这整个过程是不会影响车主自己的使用的,车主有着有限使用权。车主可以根据自身的需要进行相关的设置定时,也可以采用一键呼叫,将车辆呼叫到自己面前。

不过,在车辆载客的过程中,车辆会优先完成接单任务,然后才会相应车主的呼叫。”

说到这里,彭工缓和语气说道:“不过,这种可能很少会有车主愿意。一方面大部分车主可能不喜欢将自己的私人车辆这么公开,让更多人的人乘坐,这样不太卫生。

另外一方面,长期的载客将会损耗车辆的寿命,加速车内设施设备的老化,所以车主们不一定会同意。

再有,那就是相关法律法规方面,目前在这方面还处于是一个空白阶段,该如何规范,如何制定相应的行业标准和法规,这也是需要研究和思考的问题。

只有这些问题都能够得到解决,那么这种让私家车开放成为公共交通工具,让车辆自己养活自己的梦想才能够实现。”

说着,彭工看了苏茜一眼,然后转换语气讲道:“当然了,这项功能未来可能会催生出来很多出租车公司,或者是网约车公司。

只需要购买车辆,获得营运资质,这些装备了高阶自动驾驶系统的出租车和网约车都可以进行无人驾驶营运。不需要司机,这些车辆就可以完成整个接单载客运输的全部过程。

现在很多女孩深夜乘出租车或者网约车不是感到害怕吗,有了这种无人驾驶出租车和网约车后,大家就不用害怕了,因为车里面是没有人的,这样会大大增加其安全感。

所以当你看到未来出租车是没有司机的时候,千万不要惊讶,这会非常的常见。实际上目前技术方面已经完全成熟,缺乏的事行业技术标准,以及相应的法规制定出台和管理规范。”

这么说来未来这些出租车司机和网约车司机

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