然对这项技术充满兴趣，他问道：“这样复杂的动力系统，在实战中的耐用性和维护成本如何？”
吴浩点头致意，耐心解答：“我们在耐用性方面进行了严格测试，确保在极端条件下也能保持高效稳定运行。
至于维护成本，虽然初期投入较高，但长期来看，由于其高效的能量转换率和低故障率，实际运营成本会得到有效控制。”
这么庞大的东西，要想驱动它恐怕不容易。赵志成感叹一句，随即冲着吴浩说道：“关于战斗机器人这个概念，提出来不是一年两年了，早在冷战期间就已经有这方面的概念和研究了。
其中也不乏有设计出来非常优秀的战斗机器人系统或者产品，但这类产品和技术基本上都停滞在实验室中，无法应用于实战。
其最大的问题就是当时无法解决这些战斗机器人或者类似产品的能源供给问题。
除非按上核电池，但那样的话成本太高，而且还存在污染，非常危险，也不切实际，所以各国就停滞了这方面的研究工作。
你们又是如何解决这个问题，用什么来驱动这个近九米，重达十吨的庞然大物的。”
吴浩迎着众人期待的目光，继续详细阐述道：“关于‘勾陈级’智能作战机器人的能源解决方案，我们采用了双能源包设计，一大一小，均搭载了我们公司最新研发的超级固态电池技术。
这项技术是我们团队多年研究的结晶，它不仅能量密度极高，而且充电速度极快，能够在短时间内为机器人提供充足的电力。
更重要的是，这种电池还具有极高的稳定性和安全性，即使在恶劣的战场环境下，也能保持稳定的性能。”
“为了确保机器人在战场上的持续作战能力，我们特别设计了热拔插功能。这意味着，在战斗中，如果机器人的电池电量耗尽，我们可以迅速更换电池包，而无需将整个机器人撤出战场。这种设计极大地提高了机器人的战场适应性和灵活性。
在续航能力方面，我们进行了大量的测试和优化。即使在满负荷作战的情况下，‘勾陈级’智能作战机器人也能持续作战超过十个小时。而且，它的外置电池包支持快速更换，这使得机器人能够在短时间内重新投入战斗。此外，我们还为机器人配备了能量回收系统，能够在行动中回收部分能量，进一步提升其续航能力。”
“
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