入无船可用的尴尬境地。
又因为人和设备已经到了路易斯安那港,疯井控制公司只能从休斯顿港口调遣船只去路易斯安那港,这就已经初步达成张扬的预期。
这里值得一提的是,井喷抢险一般不按周期计费,目的就是怕抢险团队故意拖延抢险周期。
人性经不起考验,要是按周期计费,谁愿意干净利落封堵漏油点?
也正因为不是按周期计费,疯井控制公司在「出错」一次,成本增加的情况下,肯定想要节省开支,毕竟不能白给英国石油公司干活。
既然要节省开支,疯井控制公司就不可能优先从休斯顿调船,会优先去谈闲置在路易斯安那港口,却被提前预定的「闲置船舶」。
一番折腾下来,不仅抢险时间拉长了,还让疯井控制公司不断去砍抢险成本预算。
而这也是为什么,事故初期,疯井控制公司就屡屡向英国石油公司申请增加预算的原因。
但可惜,英国石油公司觉得疯井控制公司是在坐地起价,外加以往的井喷封堵经验让英国石油公司的高层产生了一个错觉,那就是认为封堵漏油点是件非常简单的事情,故而没同意增加预算。
来来回回拉扯,疯井控制公司为了少亏一点钱,只能从休斯顿港口调用闲置的深海工程船舶,不过有两艘却是老旧型号的。
要是没发生二次爆炸,老旧型号深海工程船也能用,但奈何时间拖太久,深海钻井平台发生了二次爆炸,彻底打乱了疯井控制公司的抢险节奏和成本规划。
最最关键的是,一连串折腾下来,英国石油公司的竞争对手们也嗅到了一丝不寻常,特别是经张扬告知大卫·艾因霍恩后,绿光资本派遣的调查眼线,直接捅破了英国石油公司对漏油事故的掩盖行为。
当英国石油公司的竞争对手得知英国石油公司露出致命破绽,它们会干什么?
只要看过动物世界的都知道,如果有动物受伤了,哪怕是猛兽,也可能会被其他猛兽群起而攻之。
这起针对英国石油公司的操盘,唯一让张扬不敢确定的是,美国抗议动静闹大后,墨西哥湾的石油利益集团会不会帮助英国石油公司封堵MC252事故漏油点。
因为是重生者,张扬知道会有议员提出暂停墨西哥湾的所有采油作业,如果墨西哥湾的石油利益集团团结一心,共同抗灾,张扬所有的布局都会失效
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