李松这次来沪上，并未去百盛公司分公司，也没去奇妙杂志社办事处，白天在小洋楼周围转悠，去黄浦江边上溜达溜达。
晚上跟朱玲卿卿我我的，好不悠闲。
这才是当老板的日子，当然李松小日子优哉游哉的，其他很多人就难受了，那些以前跟内地接触的外资企业。
德国的汽车厂，小本子的汽车厂，家电厂，现在天塌了。
但是还不能不投资，因为李松申请的那些专利技术，已经授权给内地了。
这些专利技术所有人都可以查到，当然知道技术达到了什么水平，现在内地有足够的谈判的筹码。
不谈？
内地站起来就走。
不像以前，是外资企业提出很多离谱条件，内地一点一点的啃。
现在人家直接把李松这边的技术合资企业的案例拿出来，看到没有，百盛公司全套技术授权，才35%的股份。
你们这些垃圾技术，自己掂量要占据多少股份？
想要49%？
那就拿钱！
所以那些国外的企业恨的牙痒痒的。
而李松选择的时间节点太早，其他还没有任何合资企业成立。
大众现在肠子都悔青了，78年就开始接触，准备再跟内地纠缠几年，让内地受不了就可以获得更多的优厚条件。
没想到现在内地要全套技术，还要全套生产线生产工艺，然后股份不超过35%。
要想以前的50%，可以啊，拿钱啊。
至于说MTU公司委托他们的外交部给的信，内地根本不理会。
当然三德子不知道李松对内地的贡献，所以哪怕三德子外交部出面背书，也就那样。
一直等到了十一月十五日，星期六，李松才启程回羊城。
“李先生，港岛海关到羊城的高速路，上级部门原则上同意李先生投资。”马胜利带给了李松一个好消息。
“马先生，这个高速路我觉得可以采用我们出资拆迁，然后建设，最后我们收费，完全不需要内地出一分钱，当然了，收费价格内地要监管。”李松听到这话，就给了一个建议。
“回头我先给马先生一个初步的规划。”李松又说道。
这次修高速，一定要修的大，这一条高速路很繁忙，而且这就是下金蛋的老母鸡。
“好！”马胜利回答了一个好。
也知道李松手里的钱越来越多，摩托车厂的利润越来越多，还有舷外机，还有好几家特种钢企业
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