其实阿美对于这种小飞机的安全认定比较宽松，因为这种小飞机技术成熟，而且管的也比较宽松，如果是在自己农场里面作业，可以申请一个长期的飞行许可。
只要不超过农场范围，而且不超过一定高度，那么就可以自由的飞。
而且申请航线也是特别的方便，因为这种飞机速度太低了，只有自由两百多公里，比汽车快不了多少，而且又是低空飞行。
所以这种飞机在阿美的保有量很高，一方面固然是有这个需求，另外一方面就是管理。
李松现在就等阿美的安全认定，然后拿到许可证，就可以出口了。
要说李松不担心是不可能的，因为阿美那边做出任何意料之外的决定都不奇怪。
不过李松还是在加紧生产，阿美那边卖不掉，自己捐给内地就好了，用这个巡逻比其他的方式要好多了。
内地现在也就是接受不了这种飞机的价格。
说个不好听的，哪怕一万块一架飞机，国内工资才多少？
而且要采购的话，那么长的边境线，哪个地方该配哪个地方不该配？
所以干脆就不装配。
当然内地的价格一万也拿不下来，至少也要两三万。
海上巡逻就配备浮筒以及陆上两用起落架，北方雪地巡逻就配备雪橇。
当然不同的起飞降落需要培训，因为单独陆上用的起落架比较低，水陆两用的起落架比较高。
因为水面有波浪起伏，要是太低的话，就没办法起降，降落的时候桨叶很可能吸上来水。
后面李松准备设计制造一种水陆两用的巡逻飞机。
咱们的海岸线还是太长了，另外就是再过两年南边某些家伙想要占咱们的岛，这一次可以狠狠的打，把对方占的全部一下子收回来，还要利息。
地球上陆地资源消耗的速度很快，海底的资源也是很丰富的。
而且几千上万米的深海里面的稀有材料更多，因为海底的各种变化压力更大，毕竟有那么多海水的压力。
另外还有海底火山喷发带出来的各种稀有矿产。
宝马汽车厂出名了，虽然一辆车还没制造出来。
因为不管是西方还是全世界其他国家，报道众筹俱乐部新闻的时候，都会带上熊猫飞机的制造商。
再加上李松的名人效应，所以宝马公司一跃成为世界知名公司。
连带的对宝马摩托车的销量都有帮助。
至于说李松在港岛的名望
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