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第426章 麦道上门[4 / 6]

“不像李松他们实打实的技术,实打实的投资,提的要求,我都怕他们提少了,巴不得他多提一些!”有领导开口说道。

说到这里大家都呵呵一笑!

“我们欠李松他们的人情,恐怕还不完了。”主要领导哈哈一笑,带着一口浓重的川音说道。

其他人也是哈哈一笑,主要是李松拿出来的见不得人的东西,根本没办法用金钱或者人或其他东西衡量。

“哪怕最近他们与西方那边矛盾不少,也没有要求我们从任何官方角度支持。”

“当然也许是他们在避嫌!”

“也有可能是他们,有把握搞定对方。”

“哈哈,要是所有的外资企业都像李松他们这样也就好了。”

其他人听了也是哈哈一笑。

在长安飞机制造厂的李松莫名的打了几个喷嚏,忍不住心里嘀咕:“不知道谁又在嘀咕我,难道是波音公司?”

李松第二天又回家一趟,在家里住了一晚上,然后回到长安飞机制造公司。

第一架CA201飞机正好回长安飞机制造公司进行维护检查。

这架飞机刚刚做了一次重载长航程试验。

飞机在起飞与降落的时候都是满载状态。

飞机起飞与降落时候的重量完全不一样,起飞的是重量大于降落的重量。

这个是根据飞机本身的结构以及起落架的结构强度决定的。

也就是起飞的时候满油降落的时候油消耗完了自然重量就降低了。

李松没打算乘坐这架样机!

而且李松也知道,哪怕自己想要上去试试也会被拦着。

李松直接飞羊城,先在千盛电子研究所溜达一圈!

然后转道回港岛。

李松回到家里才拿起报纸,发现波音公司的股价又涨了。

就连通用普惠这些公司的股价也涨了。

至于阿美参议院方面,还没有任何的表态。

李松知道西方这些资本家是怎么玩的,除非股市上涨的势头没有了,才会有进一步的消息。

李松也在心里琢磨:“117要不要的内地?”

这架飞机在今年六月就开始首飞。

这架飞机现在在阿美还是绝对保密。

这架飞机本身的性能就不用多说什么了,毕竟历史已经证明了。

但是这架飞机也开创了隐形飞机的先河。

在历史上的意义也很重要。

李松之所以有些犹豫,主要是国内现在不需要这种技术!

国内现在保持一个比较

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