历了多次惨痛的教训，才逐步建立起专门针对电力火车的消防防火标准。
在地面上跑的常规火车，真要起火了，大不了停车，乘客还能跳车逃生，问题也许还不算大。
但是，地铁火车那可截然不同！
那是运行在狭窄的地下隧道里的。
一旦发生火灾，浓烟和高温会在隧道内迅速聚集，乘客压根就没有任何途径可以疏散逃生。
那将是一场无法想像的灾难！
廖总工是个经验丰富的老铁路，稍微一深想，顿时惊出一身冷汗，越想越觉得后怕。
「爱国，你提醒得太及时了！除了这些，你还有什么防火方面的想法？干脆一次性提出来，咱们全面整改！」
李爱国清楚后世的火车防火材料标准，但是在这年代的技术水平下，想要完全实现压根不可能。
不过，办法总比困难多。
没有后世的防火材料，完全可以找一些土办法来替代。
比如司机室与客室之间加装整块石棉火隔墙。
车体通风做分区风道，风道铁皮制作，内壁贴石棉层。
起火时可手动关闭分路风门，隔绝烟气互通。
这样做的好处是成本低，技术简单，效果却很好。
「确实是好办法啊！简单实用！爱国，你这脑子到底是怎么长的？」
廖总工是个雷厉风行的急性子，当时就转头向技术员们吼道：「都愣著干什么？
马上停止手头的装配！
通知设计组，立刻按照爱国同志的建议更改图纸设计方案！
动员全组力量，争取以最快的速度，把防火改造的物料备齐！」
李爱国也没有闲著，帮著工人们一起改造高压电缆的走向。
过了一会儿，跑去安排任务的廖总工又跑了回来。
「爱国，我越想越觉得火车防火的重要性，不但是地铁火车，就算是咱们的常规蒸汽火车，也该进行防火改造。」
什么叫做真正的专家，这就是了。
他们往往能够站在群众的立场上看待问题。
李爱国早有准备，站起身道：「你说得太对了！
实不相瞒，老廖啊，我心里早就有个想法。
我打算趁著这次机会，正式起草一份《火车防火改造安全细则与标准》。
你可是咱们铁路系统里的老同志了，有没有时间，跟我一起搭个班子，把这个标准给搞出来？」
「当然有时间了。现在电力火车已经在装配中了，我的工作很清闲。
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