第118章列车火锅
作为始作俑者。
李爱国此时却为吃饭感到发愁。
从晚上十一点出发，到清晨五点钟，一直处于精神紧绷状态。
此时肚子里已经开始咕咕叫了。
按照救援队的规定，救援列车的司机两班倒轮换，每班8个小时。
也就是说，留给司机和司炉工们的吃饭时间，只有不到十分钟。
吃完饭就得寻个角落里睡觉，休息8个小时，然后再来接班。
救援不是旅游。
蒸汽机的马力有限。
为了获得最快速度，没有挂载餐车和宿营车，吃饭和睡觉只能凑合。
救援队的同志送来了四份单兵口粮和罐头。
单兵口粮是炒面。
装在布袋子里，上面印刷有鲜艳的五角星。
外观很粗糙，味道也不咋地。
小麦粉为主，混入其他的粗粮粉，唯一的调味料是盐。
口感粗糙、干涩，味道糟糕。
就连一向不讲究吃食的郑师傅拿起勺子挖了一口，脸色也难看起来。
“不行咧，不行咧，这玩意俺是吃不下去。”
罐头的标签是外语，外壳锈迹斑斑，应该是从战场上缴获的。
郑师傅拿小刀划开，里面露出一小团褐红色的午餐肉。
“只有这么点，也吃不饱啊。”
李爱国看着单兵口粮，无奈的捏了捏眉心。
现在京城这边倒不是没有条件。
而是救援队压根就没考虑过吃饭的问题。
或者是救援队早就习惯了。
他们整天在艰苦的地区奔波，单兵口粮就是美食佳肴。
你看老猫同志，把单兵口粮的袋子摊在地上，拿起勺子，一勺一勺的往嘴里送。
偶尔再挖一勺午餐肉，黑框眼镜后的小眼睛微微眯起，就跟吃西餐似的。
吃得多香啊！
人是铁，饭是钢。
不吃饱，就没办法继续开火车。
炉膛左下角有一块空缺的区域。
原本安装的应该是【注水器】，可是大部分注水工作都是由人工完成。
天长日久，【注水器】上锈腐朽，就被检修工们拆了下去，留下了这块空缺。
司机们找来铁皮蒙在上面，当成箱子使用，平日里藏一些小玩意。
香烟，啤酒，捎带的粮食，窝窝头.饭盒。
李爱国还真从炉膛下的箱子里翻出几个猪腰子饭盒。
固定了车次的司机门，饭盒在没有特殊情况，是不会带下车的。
司机组正副班，一共有六位同志，六
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