，不知何时出现了两头野狼。
野狼正绕着老黄牛转圈，试图向老黄牛发动攻击。
李爱国感觉到自个疏忽了，野溪这边多野狼是前门机务段内众所众知的事儿。
机务段的后勤上有个脖子上有伤疤的仓库管理员名叫林哑巴。
林哑巴虽然手脚慢一点，有时候还喜欢喝酒，段里面的人却从来没有埋怨过他，就连领导也装作没看到。
当初李爱国见过林哑巴，感到很奇怪，询问了师傅曹文直。
原来这林哑巴以前不是哑巴，名叫林有福，他是因为喉咙管被野狼咬破了，才变成了哑巴。
五年前，前门机务段为了更好管控运煤列车，筹办了野溪扳道站。
四十多岁的林有福本是段里面的职工，踊跃报名，成为第一任扳道员。
因为当时机务段人员紧缺，所有整个扳道站只有林有福一个扳道员，好在过路的列车不多，倒是能应付下来。
林有福来到野溪扳道站后，虽然听说山里有野兽，不过他带了站里面配备的手枪，倒是没有在意。
日子就这么平平静静的过下去了。
等到了夏天，扳道站的窝棚太热了，正好凌晨有两趟运煤车要过道，林有福便扯了张席片子躺在了外面的站台上。
夜深人静，天又黑，没有人注意到他的存在。
到了半夜三更，狼来了，狼一口咬住了林有福的脖子。
林有福憋醒了，求生的欲望使他铆足了劲，两只手抓住狼嘴猛掰。
四十多岁的林有福有把子力气，竟然把狼嘴掰扯了，狼嗥叫一声后，转过头就跑得无影无踪了。
林有福的脖子被咬穿了，虽没有伤及大动脉，要是任由血流淌下去，恐怕会有生命危险。
他想要打电话报告前门机务段，却发现发不出声音来。
当时正好还有半个小时，运煤车就要过道了。
林有福为了不耽误行车秩序，竟然没有选择直接下山，而是用布片子捂住脖子，守在道闸旁，坚持到运煤车的到来。
据当时运煤车的周司机回忆，当时林有福整个人身上沾满了血渍，就跟从战场上下来差不多。
运煤车第一次以八十迈的速度飙火车，一路疾驰来来到了机务段里，林有福被送到了医院里。
虽然后来保住了性命，但是声带好像受损了，林有福从此不能说话了。
段里面便把林有福从扳道站调了回来，安置在了后勤处，算是个养老的职
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