逊，可李爱国心里清楚，这年月轮船驾驶的方便程度哪能跟后世比啊。
没有北斗导航定位系统，大海上又没个参照物，轮船要想走在正确航线上，全靠船长的本事了。
像周船长这样能负责大型客货船的，至少得是个大专生，比李爱国这个高材生的学历还高一级。
两人闲聊了几句，李爱国见船员们没注意这边，突然问道：“船长同志，我想知道统舱三十一号座位乘客的身份，您能帮个忙不？”
李爱国的这个要求很明显是过分了。
周船长稍稍愣了下，但是犹豫了片刻，还是点头道：“别的座位我可能还要询问船员，三十一号座就不必了。
刚才我带到一等舱的那三个乘客，他们就是三十一号，三十二号和三十三号的乘客。”
“什么！”李爱国脸色大变。
他本来没把小思的话当回事，毕竟乘客带点心挺常见的。
可现在这个带点心的乘客突然换到一等舱，这事儿就有点蹊跷了。
“怎么了？李司机，这几个乘客是不是有什么问题？”周船长似乎意识到了什么。
“暂时还不好说，要是能搞到这三人的身份资料就好了。”李爱国道。
“这个好办，咱轮船上有乘警，每次登船后，码头都会把乘客名单过给乘警。
你稍等一下，我通知他们。”
周船长虽是开船的，但是也是铁道系统的人，警惕性很高，他立刻站起身。
可奇怪的是，周船长没离开驾驶室，也没让船员去叫乘警，而是走到驾驶台旁一排铜管子前。
那铜管子一头是喇叭口，上面盖着盖子，有七八个呢。
周船长拧开第二个铜管子的盖子，对着喇叭口大喊：“白队长，这里是驾驶室，你马上带着乘客名单过来。”
李爱国此时也看明白了，这玩意就是老式船舶上专用的传声筒。
这年月没有手机电话，也没有对讲机。
大型船舶跟一座大楼差不多了，为了更好的传递消息，轮船在建造之初，便安装了传声筒。
传声筒一端开口在驾驶室内，另一端在目标舱室（比如乘警舱）。
目标舱室那一端会有专人负责守着传令筒，随时听取命令并转达。
需要发令的时候，在舰桥上打开对应管道的盖子，对着管口大声喊出命令。
传声筒结构简单，即使全舰断电，只要管道本身没有堵塞，就依然能够用来传令。
并且
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