「卧槽，你们哪搞来的？」
周望打量著眼前的拉法，没有掩饰自己的惊喜，快步走上前去轻抚车身。
前脸是经典的跃马盾形格栅，但设计极为精简，细长的LED大灯眼神锐利，与银灰色的车壳融为一体，更显冷峻。
包括那银灰色的漆面，乍一看平平无奇，但在不远处路灯散射过来的光线流转间，它能从冷冽的液态金属银，过渡到温润的珍珠灰，再反射出天际的微蓝，仿佛车身本身就是一个动态的光影舞台。眼前这辆法拉利的巅峰之作，本身就是超跑美学与尖端工程学的完美结晶，近距离打量也找不到任何瑕疵，每一寸细节和每一处工艺，都给了周望一种叹为观止的感觉。
在今天这个时代，法拉利拉法的几千万售价已经不再是巅峰，但13年在日内瓦车展刚推出的时候，它却惊爆了无数人的眼球，也正是因为拉法的存在，才有了流传多年的「三大神车」的说法。
虽然仅论价格，像布加迪这一类的超跑仍然在它之上，甚至动辄上亿，但拉法代表的是一种由技术标杆、品牌光环和绝对稀缺性共同铸就的顶峰地位，某些角度来说，不是单纯的售价能定义它的地位的。「确实找了很久。」
张大少和唐一鸣等人对视一眼，笑著解释道，「你还记得吧，之前在明城的时候，我不是一直想找辆拉法或者918来镇场面吗？」
周望点点头，张大少说的是他还在经营77号超跑俱乐部明城分会时候的事情，对于一个想要打造顶级的超跑俱乐部来说，如果连一辆三大神车都没有，确实有点撑不住门面。
「当时一直没找到，只能靠你的8120来站下台子，后来因为忙苗寨开发的事情，俱乐部那边我也就没怎么管过，这事我也就渐渐忘记了，但郭炳倒是一直记在心上，他在魔都路子广，上个月的时候就真找到了一个卖家……」
张大少耸了耸肩，「但我现在一心搞事业，也不想再花那么多钱去玩车，可弟兄们又都觉得错过了实在可惜，因为你也知道，这车属实不好找。」
周望对此自然感悟最深，他手握系统赠送的白嫖特权，平常也有在留意，但都过了大半年了，现在也没有集齐三大神车。
毕竟都是收藏品级别的超跑，买这种车的一般又都是不缺钱的主儿，偶有一些流出的还要看车况超跑的公里数与普通轿车的
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