，硬是靠着这群人一锤一锉地，把不能修的车给修好了。
“陆局、张叔，你们辛苦了。”陈露阳感慨的重重叹了一口气。
之前他还在怀疑张国强他们要如何才能修车，可是直到今天一看，他才知道原来这些人竟然在背后默默付出这么多。
陆局在旁边笑呵呵的给陈露阳打气：
“小陈主任，咱们剩的钱虽然不多，但要是能攒三个月，就够买一台磨床机，就能自己磨垫圈了。”
陈露阳摇摇头。
“咱们加一块还不到10个人，大家又要修车又要磨零件，工作量太大，也不是长久之计。”
他望了望墙上大黑板上的高耗损件频率表，
“修理中心是修车的，不是造配件的。”
“想要把修理中心开下去，光靠改旧零件不是办法。还是得定标准，画图纸，出设计、出思路、出数据，别人来生产，这才是正经路数。”
画图纸？
一听到这三个字，张国强和几个师傅有点挠头了。
他们这些人，天天跟零件打交道。
车一开进厂，哪出毛病，听声音、摸抖动，基本能猜个八九不离十。
但你要是让他们像曹青杭和小吴那些工程师一样画图纸，他们可就不在行了。
“小陈主任……”陆局看出气氛一紧，替他们缓了口气。
“像经验图纸，我们大家能画。哪儿大概多长、配哪个孔，锉哪边，焊哪边——这些都能凭经验画出来。但你要说工业制图，那就够呛了。”
工业制图不是手绘草图，不是画个轮廓标个尺寸就完事儿了。
不仅要有统一的制图语言和标准化格式，还要考虑零件的受力分析、形变计算、规范结构尺寸、公差配合、材料标注等等方面，需要表达出复杂结构件的精密数据。
一块小小的垫圈，在张国强他们手里半小时就能磨出个能用的来。
但如果要“画”出来，让别人按图生产，那估计一整天都画不出来。
他们也不是没想过把这些经验图纸送回省机械厂，让厂里的工程师画图纸，顺便造一批零件运回来。
但是这些标准件现在还处在“打样验证”阶段，很多尺寸、接口在做好之后还需要不断微调。
用厂里的大设备做，既不合算，也太大张旗鼓了。
要是可以的话，
最好是能够在片儿城先找个小作坊，按照图纸内容磨出一套模子试装。
等以后规模大了再集
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