漕帮，都其实有些束手无策，只能是尽可能控制，限制他们发展。
甚至，有时候还要强行让漕帮老大换人，从内部瓦解他们。
其实潘季驯接管漕运的时候，就曾经想过要打掉漕帮，但真到关键时刻，也只有漕帮能拉来一大票人帮忙治水。
几次下来，潘季驯也不提这事儿了。
他们是不安定因素，但也是稳定漕运的力量。
于是，朝廷也只能让漕运总督和总兵时刻关注漕帮，一旦发现不稳定因素及时查收处理。
南京码头上有没有漕帮的势力？
当然有，还不小，甚至松江府的海港码头上也有。
说到底，魏广德也有打算分拆全国港口形成几个商会的机会，瓦解漕帮成几股势力。
“这个商会有赚头？”
陈矩暂时还没想那么远，他知道自家主子的习性，所以先代他问出来这话。
“那是当然。”
魏广德笑道，“我大明现今工商业发达，商品流动广，这些可大多都是通过水运展开。
由此，码头港口这些地方，光是收靠泊费就能大发一笔。
只不过早前这笔收入，地方上直接拿走，那十万雪花银可不是空口白话说出来的。”
魏广德的话让陈矩眼前一亮，马上问道：“善贷，你的意思是，把现在朝廷建的那些码头港口卖给一个商会经营？”
“不是一个，我计划长江水道弄一个商会，负责整条水系码头的运营。
相同的，珠江水系也建一个，以广州港为核心。
此外，运河上的码头从扬州起也建一个商会，负责运河码头的运作......”
三个大型港务商会，只有运河商会规模可能有限，毕竟是内河航运为主，可没办法和长江、珠江商会对比。
他们，可都是有大型开放海港为龙头。
此外就是天津港、月港两个小型独立运作的商会，他们也可以参与周围一些港口码头的管理。
但魏广德对这些并不十分在意，他关注的只有长江水道和珠江河道这两个商会。
“工部和地方上当初投入到松江港、广州港的银子，直接折股拿商会分红。
商会通过股金交易所发股，收到的银子购买其水道内的码头。
内廷给出特许经营，也分一份股份。
商会还需按照朝廷规定向地方缴纳商会，如此一来，朝廷当初投进去的银子就有了回头钱。
后续就算需要扩建，朝廷也不需要再掏一个子儿，又民间商会自筹，宫里和朝廷坐等分红就好。
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