唐先生，我们公司最早叫“明天电子公司”，但是考虑到未来我们的产品要进入国际市场，所以，我和合伙人在经过多次思索之后，最终敲定了Intelligence（智慧），这个词又跟集成电子IntegratedElectronics非常像，所以最终取名为：Intel。”
世界，或许会有一些巧合，也会有一些偶尔。此时身处美国的格鲁夫、诺伊斯和摩尔等人并不知道，他们的公司已经被人引用了，这会他们甚至还没有成立自己公司的打算。
但是无论如何，在硅谷，蝴蝶的翅膀已经扇动了！
至于这只蝴蝶的翅膀的会给世界带来什么样的改变，恐怕只有天知道。
就在蝴蝶的翅膀一点点的扇动着的时候，世界则在无声无息中发生着变化。
每年的岁末年初，都是正值雨季，气候开始湿润，多雨，有时候，雨会一直下个不停。
在大雨中，一架英国海外航空的VC-10型飞机永宁机场起飞，朝西北向着南亚次大陆飞去。
VC-10型飞机是英国制造的最先进的飞机，这款飞机是英国维克斯公司为了与C707竞争推出的飞机，动力系统采用四台英国罗尔斯-罗伊斯的康威尔涡轮风扇发动机，发动机推力较大，具有适于在高温高原的英属非洲地区的起落能力。
采用了机尾安装发动机的布局，4台喷气发动机悬吊安装在机尾两侧，样子看起来和图114非常像。
作为英国最先进的客机，在其投入使用的两年以来，VC10的销路一直不怎么样，
不过，就在去年，维克斯还是迎来了最大的客户，东大对VC10还是非常感兴趣的，双方一拍即和，达成了10架VC-10标准型的意向合同，最后几经挣扎，麦克米伦还是同意了这一合同。
于是，VC10也就进入了亚洲民航市场，不过其最大的运营商，还是英国海外航空，作为一种远程飞机，英国海外航空公司将其用于伦敦到长安等亚洲航线，其间经停星城或者新德里。
而这架飞机就经停新德里，机上的乘客虽然不多，但已够数了——差不多坐了近百名乘客，这些乘客既有到英国的，也有从新德里中转的。
在这架VC-10飞机的近百名旅客之中，有一位化名为亚瑟·克里斯的加拿大公民，他是从伦敦飞到的永宁，他来
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