比赛的节奏，也会加剧身体的消耗。
所以，这些积分、荣誉，不要也罢！
（除非可以减秒，但环琼岛没这个规则。）
至于那些冲出去的车手们。
他们在完成了自己的抢分任务之后，也很快降下速度，被李柏重新追回来。
当然，他们拼了这一场之后，还想跟上李柏的节奏就很难了。
范逸化就很累，直接一退再退，退回到更后面的主集团里休息。
爬坡点设置在这段二级坡的最高点。
下面自然是到了一段约有十公里长的下坡路段。
在这个下坡路段，李柏直接发动了进攻模式！
借着下坡的势头，李柏是猛蹬踏板，越骑越快。
时速飙到了65码！
还不算特别快，是因为坡度也就那样，没有特别陡。
但这时候能跟上李柏车手就少很多了！
LN之星的马奇威·卢克。
巴蒂瑞的另一位车手，昨天拿了总成绩榜第六名的王奎城。
还有法国圣米切尔洲际队的亚历山大·德莱特。
西班牙布尔戈斯职业队的盖特。
蒙古飞锐快客车队的马丁·拉斯。
比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的杜邦·蒂莫西。
以及哥伦比亚麦德伦车队的48岁传奇老将奥斯卡·塞维利亚！
是的，你们没有看错，48岁！
这位老将开始参加公路车职业比赛的时候（98年），李柏都还没有出生！
他的职业生涯参加过13次大环赛，并且有4次进入总成绩前十。
最辉煌的是2001年，他在当年的环法中取得了总成绩第7名。
并且他获得了代表着最佳青年车手的白衫，成为了当时备受关注的超级新人。
而且在同年的环西班牙比赛中，奥斯卡·塞维利亚还获得了总成绩第二名的辉煌成绩！
现在，奥斯卡·塞维利亚已经48岁了，也只能加入洲际车队发挥一下余热。
但不要以为他骑不动了！
去年的环琼岛比赛，就是这位时年47岁的老将拿的总成绩第一名的冠军！
总而言之，想要争夺赛段冠军，或者拿到更好成绩的车手们都在努力地跟着李柏。
李柏带领着这几位车手，形成了新的突围集团！
不过，他们这个突围集团并不像之前范逸化他们五人集团那么稳定。
因为别人五人集团跟主集团拉开距离之后，就进入了比较平稳的巡航状态。
五个车手轮流领
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