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【1580】见过不怕死的,没见过这么不怕死的[2 / 3]

规划出弹射起步的车速,车身的落地点不难。”

“所以,你的意思是……”安茹·普林斯显然有些难以置信,“你在弹射起步之前就已经规划和预判了这一切。”

“这、这怎么可能呢?”

“为什么不可能?”叶枫反问了一句,“赛车本来就是一门科学。”

“车作为一种工具,如果能遇到足够熟悉它、又足够有能力的人,爆发出超乎常人想象的战斗力也正常。”

“可你才是第一次接触这辆车啊。”安茹·普林斯还是有些难以置信。

叶枫提及此处,却忍不住一笑,“谁说第一次接触,就不能足够熟悉它了?”

“这辆保时捷918Spyder改装款,搭载了4.6升v8自然吸气发动机,配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,最大功率447kw,最大扭矩500Nm,最高转速能狂奔至9200转/分钟,可以在6500转/分和8700转/分时输出最大扭矩。”

“另外,它还使用了混合动力系统。混合动力系统被安排在了前轴,可以帮助输出218马力的动力。叠加发动机的功率之后,能让这台采用了碳纤维单体横造技术,重量只有1490公斤的改装车,在2.8秒之内就从0加速至100km/h,最高时速达到360km/h。”

“保时捷官方数据显示,同款车在纽博格林北环赛道(Nurburgring)曾跑出少于7分30秒的成绩,比保时捷CarreraGT还要快。另外,在专业汽车媒体SportAuto的监督下,保时捷918Spyder还曾以惊人的平均时速179.5km/h,成为第一辆在纽博格林北赛道跑进7分内并拥有全球上路许可的量产车。”

“这辆车的前轮采用了轮胎规格265/35R的20英寸的合金轮毂(265/35ZR20Michelin95YN0PilotSportCup2),后轮胎规格为325/30R(325/30ZR21Michelin104YN0PilotSportCup2),被拉法重新改造和调教了燃油总成、刹车片、悬架、传动……”

安茹·普林斯听到这里,显然已经说不出话来了,张着嘴呆呆的看着叶枫,模样十分的呆萌、有趣。

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